泰安市混凝土泵廠家開發(fā)的HBTS混凝土輸送地泵榮獲了潛在類別的年度獎(jiǎng)。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新一代液壓系統(tǒng)、智能電控系統(tǒng)……一系列高水準(zhǔn)配置讓20煤礦用混凝土泵不僅燃油經(jīng)濟(jì)性、作業(yè)，還更節(jié)能，被用戶冠以了“節(jié)能”的稱號(hào)，受到烈追捧。

       該承包商使用山東泰安礦用混凝土泵生產(chǎn)制造廠家HBMD15/6-22S煤礦用混凝土泵用于煤礦井下的建設(shè)。該煤礦井下占地700,000方米，40萬方米的建筑，用于物流、生產(chǎn)和辦公空間。采訪了多用戶，都說：即使貴個(gè)萬，也覺得了，因?yàn)樘┌蔡┥降V用混凝土泵車生產(chǎn)廠家電動(dòng)礦用混凝土輸送泵就是皮實(shí)，！現(xiàn)在的HBMD15礦用混凝土泵車型更加智能和提升效率，他擁有充分適應(yīng)各種惡略工況的能力，在提升效率作業(yè)的同時(shí)能給駕駛員安全舒適的駕駛環(huán)境，在這里不得不說的是這款液壓版礦用混凝土輸送泵車型采用的廠家研發(fā)的鉸鏈?zhǔn)胶飧?，能夠根?jù)復(fù)雜地形自動(dòng)傾斜垂直就角度，進(jìn)一步增加了衡能力、緩沖能力。

    去年，榆林建筑商計(jì)劃更換工作了22,000個(gè)小時(shí)的5方的二次構(gòu)造柱泵。項(xiàng)目經(jīng)理說：“我們正在尋找一臺(tái)強(qiáng)大的礦用混凝土輸送泵，以便在施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制組裝過程中靈活地移動(dòng)我們的組件。但是它也應(yīng)該具有緊湊的尺寸，因?yàn)槲覀兘?jīng)常在有的空間內(nèi)作業(yè)。對(duì)我們來說也重要的一點(diǎn)是：我們可以輕松、經(jīng)濟(jì)地將礦用混凝土輸送泵從一個(gè)建筑工地轉(zhuǎn)移到另一個(gè)建筑工地。因此，我們選擇了HBMD15/6-22S煤礦用混凝土泵?！?/span>

這意味著當(dāng)小型混凝土泵在附運(yùn)行時(shí)，我們?nèi)匀豢梢岳^續(xù)與客戶進(jìn)行對(duì)話和討論。是自然條件比較惡劣的地區(qū)以及井下理想的混凝土輸送。整齊劃一的生產(chǎn)車間、有條不紊的生產(chǎn)過程、嚴(yán)格規(guī)范的生產(chǎn)制度、及時(shí)的售后反應(yīng)速度，這就是山東泰安礦用混凝土泵生產(chǎn)制造基地能夠研發(fā)出高性價(jià)比混凝土泵并深得用戶的。
山東沂水/礦用混凝土輸送泵車|輸送量/輸送距離

    用戶表示，如果消耗相同的燃油量，混凝土細(xì)石地泵的工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通國產(chǎn)輸送泵。千呼萬喚始出來，HBTS井下混凝土泵繽紛亮相，購機(jī)福利享不停，讓我們開啟夏季狂買潮。十五萬臺(tái)山東泰安煤礦用混凝土泵廠家混凝土地泵的下線，標(biāo)志著山東泰安煤礦用混凝土泵廠家混凝土泵拖泵發(fā)展再上新臺(tái)階。液壓油箱在操作室后部，右側(cè)沒有儲(chǔ)氣罐。因?yàn)樯綎|省泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家HBT25混凝土細(xì)石地泵是全液壓制動(dòng)的，車上沒有空氣壓縮機(jī)。混凝土細(xì)石地泵的驅(qū)動(dòng)橋是三段式，差速器、剎車、車輪減速度都集中在橋中間，有點(diǎn)像大型混凝土泵。

1999款原版同臺(tái)一展風(fēng)采。與舊機(jī)型不同，HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵并非只通過液壓泵，而是借助整機(jī)的液壓效應(yīng)來提率，這是HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵的特性。

   山東省泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家HBT40混凝土地泵在操作上類似于混凝土細(xì)石地泵，人性化，，操作時(shí)不會(huì)感覺到疲勞。有四種工作模式可供選擇，性強(qiáng)，保值性高。40細(xì)石混凝土地泵配備自動(dòng)換檔模式，其次是高安全性。采用液壓濕式多片真空液壓制動(dòng)器，制動(dòng)器在橋殼內(nèi)，安全系數(shù)高，性強(qiáng)。

      冬季電動(dòng)小型混泥土輸送泵機(jī)養(yǎng)車方法，你做對(duì)了嗎？

    北風(fēng)呼嘯，寒潮來襲，冷空氣接。冬季操作電動(dòng)小型混泥土輸送泵機(jī)有哪些注意事項(xiàng)呢？小編就奉上一份冬日養(yǎng)車小貼士，請(qǐng)各位機(jī)主、師傅們按需收藏。

“隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，對(duì)60輸送泵提出了更大型號(hào)的需求，剛借此體驗(yàn)一下。小型混泥土輸送泵不僅擁有緊湊堅(jiān)固的車身設(shè)計(jì)，更有小型混凝土地泵引以為傲的強(qiáng)勁動(dòng)力和泵送力。

山東沂水/礦用混凝土輸送泵車|輸送量/輸送距離
自1982年成功研制出混凝土地泵以來，山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家已累計(jì)生產(chǎn)3萬多臺(tái)各種類型的混泥土泵，現(xiàn)在已經(jīng)形成年產(chǎn)1500臺(tái)的產(chǎn)能規(guī)模。

水利水電隧道涵洞要求5200立方在24小時(shí)內(nèi)一次性澆筑完成，5臺(tái)混泥土泵車施工，1臺(tái)備用，24小時(shí)日夜不停，隧道跨度直徑90米，主要采用80型混凝土泵對(duì)著打。這樣的“大圓”有16個(gè)，施工得到了客戶的。

這些全新的科技含量技術(shù)主要有：拖式混凝土泵全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、作業(yè)裝置、前后車架、全封閉減震式微增壓操作室、可調(diào)節(jié)減震式司機(jī)椅、減震式箱型結(jié)構(gòu)覆蓋件、帶關(guān)節(jié)軸承的鉸接主銷結(jié)構(gòu)、新型的拖式混凝土泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸等。