混凝土輸送泵是一種的建筑工程機(jī)械設(shè)備，用于將混凝土從混凝土攪拌車(chē)輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。混凝土輸送泵通常由泵體、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、輸送管道和控制系統(tǒng)等組成。其工作原理是通過(guò)泵體將混凝土從攪拌車(chē)中吸入，然后將其壓入輸送管道中，終將混凝土輸送到需要施工的位置?；炷凛斔捅镁哂休斔途嚯x遠(yuǎn)、輸送高度高、輸送速度快、施工等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種大型建筑工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

混凝土輸送泵的輸送高度與型號(hào)、功率、管徑等因素有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，小型混凝土輸送泵的大輸送高度在100米左右，大型混凝土輸送泵的大輸送高度可達(dá)到200米以上。但實(shí)際使用時(shí)，由于混凝土的流動(dòng)性和管路阻力等因素的影響，其輸送高度會(huì)有所下降。因此，具體的輸送高度需要根據(jù)具體情況進(jìn)行測(cè)算。

混凝土輸送泵的缺點(diǎn)
1.成本高：混凝土輸送泵的成本相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方式較高。

2.維護(hù)費(fèi)用高：混凝土輸送泵的維護(hù)費(fèi)用較高，需要定期檢查和維護(hù)。

3.對(duì)環(huán)境污染：混凝土輸送泵在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和噪音，對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。

4.占用空間大：混凝土輸送泵需要占用大量的空間進(jìn)行操作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的空間利用造成一定的限制。

5.容易出現(xiàn)故障：混凝土輸送泵在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障，需要的技術(shù)人員進(jìn)行維修。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。

種類(lèi):按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車(chē)載泵和泵車(chē)，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點(diǎn)

1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

3、 采用的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低;相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此，在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。