關(guān)鍵詞 |
海東隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
5.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,車架帶動(dòng)臺(tái)車行走至隧道內(nèi),行走小車帶動(dòng)拱架與噴淋管行走以對(duì)縱向軌道對(duì)應(yīng)的一段隧道進(jìn)行噴淋,本實(shí)用新型通過縱向軌道使噴淋管相對(duì)于車架具有一定的行程,車架移動(dòng)到位后,噴淋管可對(duì)一定距離范圍內(nèi)的隧道進(jìn)行噴淋,車架無需持續(xù)移動(dòng),從而減少與其他裝置的施工干涉;本實(shí)用新型中臺(tái)車下部車架長(zhǎng)度較短,上部養(yǎng)護(hù)距離長(zhǎng),減輕臺(tái)車的重量。
6.優(yōu)化的,所述縱向軌道的一側(cè)設(shè)置拖鏈槽,拖鏈槽內(nèi)設(shè)置拖鏈,拖鏈的端部與行走小車連接,所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接,通過拖鏈槽對(duì)軟管進(jìn)行保護(hù)與支撐,避免噴淋管隨行走小車移動(dòng)的過程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的,所述車架頂部安裝平行設(shè)置的兩根縱向軌道,所述行走小車上設(shè)置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配,所述行走小車兩側(cè)設(shè)置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。
12.具體的,所述拱架為由內(nèi)架和外架構(gòu)成的雙層拱架,所述噴淋管通過扎帶綁在內(nèi)架上,所述外架用于保護(hù)內(nèi)架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對(duì)隧道進(jìn)行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長(zhǎng)度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設(shè)置兩個(gè)開口呈一定角度的噴嘴,兩個(gè)噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實(shí)用新型的有益效果為:
主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板 |
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車--> |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2019-10-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
公司郵編:475000 |
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