濕噴臺(tái)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
? ?? ?有些時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)濕噴機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對(duì)光滑體系工作情況進(jìn)行檢查?？纯催f進(jìn)式分配器的指示桿是否來(lái)回動(dòng)作，軸承等光滑點(diǎn)是否有光滑油溢出。此外，還要對(duì)液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實(shí)等方面進(jìn)行檢查。希望以上小技巧能夠在實(shí)際中幫助用戶(hù)解決問(wèn)題！

隨著人們健康環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及對(duì)噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，濕噴工藝已是大勢(shì)所趨，濕噴機(jī)械手也日益受到廣大施工單位的青睞。特別是一些大型水利工程、公路工程、鐵路工程等，均要求采用濕噴機(jī)械手作業(yè)。?CSP-30型車(chē)載式混凝土濕噴機(jī)，是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式混凝土濕噴機(jī)，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿(mǎn)足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，大幅度改善了隧道內(nèi)混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量。雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，低碳排放，更切合環(huán)保理念。

速度過(guò)大會(huì)造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時(shí)，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實(shí)不足的缺陷。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時(shí)濕噴臺(tái)車(chē)所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)?；炷翝駠娕_(tái)車(chē)噴射距離：噴頭距受?chē)娒嫣鼤r(shí)，壓縮空氣會(huì)將剛噴射在受?chē)娒嫔系幕炷涟韬狭洗底?，使粗骨料回彈量增大；距離過(guò)大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實(shí)或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。