餐廚垃圾車-剩菜垃圾收集車是一輛卡車，它通過卡車的升降機(jī)緩慢地將裝在桶里的“swill”運(yùn)送到卡車頂部的車廂（可分為車廂和水箱）中。扔下的垃圾通過強(qiáng)力推板擠壓，然后進(jìn)行固液分離。分離出的液體進(jìn)入罐底的污水罐，固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐內(nèi)，體積減小。經(jīng)過反復(fù)灌裝后，送往餐廚垃圾資源化優(yōu)化處理廠。整個(gè)過程是自動(dòng)化的。

作業(yè)方法：一桶“swill”慢慢地沿著車輛的傳送帶向上運(yùn)送，然后倒入車輛頂部的車廂（可分為車廂和水箱）。扔下的垃圾通過強(qiáng)力推板擠壓，然后進(jìn)行固液分離。分離出的液體進(jìn)入罐底的污水罐，固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐內(nèi)，體積減小。經(jīng)過反復(fù)灌裝后，送往餐廚垃圾資源化優(yōu)化處理廠。整個(gè)過程是自動(dòng)化的。餐廚垃圾的分類收集和集中處理不僅需要后期無害化、資源化的處理設(shè)備，還需要車輛進(jìn)行收集和運(yùn)輸。由于餐廚垃圾的水分含量高，成分復(fù)雜，要求車輛具有良好的氣密性、操作簡單安全、裝卸和方便性，并與后期的資源利用設(shè)備相匹配。

該車型的底盤配置如下：軸距3.3米，全新東風(fēng)D6寬體駕駛室，柴油4缸102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬力揚(yáng)5速5TS40變速箱，1.8噸前橋，3.5噸邦樂后橋，700R16鋼絲輪胎，帶備胎，空氣制動(dòng)方向輔助，ABS制動(dòng)防抱死輪胎中心規(guī)，板簧計(jì)算6/6+5國V排放：超柴CY4BK551發(fā)動(dòng)機(jī)102馬力，超柴CY4B K451發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，玉柴115馬力，配24V電池。餐廚垃圾車不僅優(yōu)化了居民的環(huán)境衛(wèi)生，減少了餐廚垃圾在空氣中的臭味，減少了蟑螂滋生的可能性，改善了環(huán)境衛(wèi)生工作環(huán)境，減少了散落垃圾造成的污染。進(jìn)一步推進(jìn)資源循環(huán)利用。由于非法利潤鏈和盈利機(jī)制不健全等長期制約，餐廚垃圾處理發(fā)展緩慢。隨著“十二五”期間試點(diǎn)城市的建設(shè)，食品和廚房加工設(shè)施開始在各地蓬勃發(fā)展。但在實(shí)際運(yùn)營過程中，生活垃圾前端分類不到位，導(dǎo)致分類處理成本高，中端收集困難，末端資源型產(chǎn)品盈利困難。城市雨燕已經(jīng)成為對(duì)城市環(huán)境的挑戰(zhàn)。盡管一些大型餐飲公司已經(jīng)開始規(guī)范餐廚垃圾的處理。然而，由于餐廚垃圾問題存在的時(shí)間太長，它甚至已經(jīng)成為一個(gè)行業(yè)。目前，餐廚垃圾普遍存在處理不規(guī)范的問題。