液壓銑挖機(jī)大多數(shù)使用來(lái)模擬隧道工程建設(shè)的數(shù)值是靜態(tài)分析。在靜態(tài)分析中，液壓銑挖機(jī)隧道開(kāi)挖通常采用殺死單元命令，每個(gè)開(kāi)挖尺是一次性殺死整個(gè)開(kāi)挖單元，相當(dāng)于立即挖掘地層中幾十立方米的巖土，由此產(chǎn)生的圍巖應(yīng)力立即釋放，與實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程差距較大。另一方面，液壓銑挖機(jī)無(wú)論采用何種開(kāi)挖方法，爆破或機(jī)械開(kāi)挖都會(huì)對(duì)圍巖產(chǎn)生相當(dāng)大的振動(dòng)負(fù)荷，對(duì)圍巖的干擾是不可避免的，但影響程度不同。

為了模擬鉆爆方法施工過(guò)程中爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，許多學(xué)者通過(guò)數(shù)值模擬研究了爆破振動(dòng)。爆破荷載模型有多種形式。目前還沒(méi)有統(tǒng)一的處理方法。為了準(zhǔn)確模擬爆破荷載效應(yīng)，液壓銑挖機(jī)需要準(zhǔn)確的鉆爆設(shè)計(jì)方案和大量的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，以獲得與實(shí)際施工相應(yīng)的爆破荷載模型。液壓銑挖機(jī)巖體爆破值模擬通常有兩種爆破加載方法：一是根據(jù)爆炸理論計(jì)算炮孔壓力，直接將爆炸荷載作用于炮孔壁；二是根據(jù)三角脈沖波在開(kāi)挖邊界施加經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算的動(dòng)荷載峰值。目前，液壓銑挖機(jī)隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬采用第二種加載方法，主要用于計(jì)算振幅。液壓銑挖機(jī)考慮到隧道開(kāi)挖爆破的質(zhì)量要求，爆破基本上不會(huì)導(dǎo)致開(kāi)挖區(qū)域邊界的圍巖破裂。圍巖屬于彈性變形。因此，液壓銑挖機(jī)在隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬中使用的動(dòng)荷載大多是基于開(kāi)挖邊界的。

從形式上看，三角脈沖波形式的動(dòng)載荷是爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的峰值較大，通常高達(dá)數(shù)千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動(dòng)載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設(shè)加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機(jī)上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒(méi)有完善的方法和理論來(lái)確定爆破沖擊簡(jiǎn)化載荷峰值。

根據(jù)液壓銑挖機(jī)的實(shí)際情況，確定每次需要?dú)⑺赖拈_(kāi)挖部門(mén)的單位數(shù)量，并將開(kāi)挖部分分為幾個(gè)相應(yīng)的小塊。液壓銑挖機(jī)每次殺死其中一個(gè)小塊，靜態(tài)計(jì)算一定步驟后施加動(dòng)力負(fù)荷，計(jì)算相應(yīng)的開(kāi)挖時(shí)間后進(jìn)行下一個(gè)開(kāi)挖。根據(jù)設(shè)計(jì)的開(kāi)挖軌跡進(jìn)行開(kāi)挖，直至整個(gè)開(kāi)挖部門(mén)完成。每個(gè)開(kāi)挖塊的計(jì)算時(shí)間根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖效率確定。由于一般隧道段巖性差不大，實(shí)際開(kāi)挖效率基本不變，每個(gè)開(kāi)挖塊的動(dòng)力計(jì)算時(shí)間基本相同。這樣，在液壓銑挖機(jī)銑削振動(dòng)負(fù)荷的作用下，原爆破釋放的圍巖應(yīng)力逐漸釋放，整個(gè)釋放過(guò)程呈現(xiàn)階梯狀，更客觀地實(shí)現(xiàn)了隧道液壓銑挖機(jī)銑削過(guò)程的模擬，進(jìn)一步提高了數(shù)值模擬的模擬程度。

銑挖機(jī)使用時(shí)噪音小振動(dòng)低，可應(yīng)用于對(duì)震動(dòng)和噪音有嚴(yán)格要求的地區(qū)。通過(guò)簡(jiǎn)單的更換銑挖機(jī)頭，銑挖機(jī)就可以很容易的轉(zhuǎn)換成一些特殊應(yīng)用如隧道挖進(jìn)機(jī)、輪廓銑挖機(jī)或者樹(shù)墩銑挖機(jī)。

采用密封滑式履帶，張緊履帶裝載調(diào)節(jié)方便，使用壽命長(zhǎng)；采掘挖掘機(jī)斗齒堅(jiān)固耐用，互換性好。液壓先導(dǎo)操縱系統(tǒng)，結(jié)合率液壓閥，加快動(dòng)臂，斗桿速度和輸送速度實(shí)現(xiàn)的復(fù)合作業(yè)性能，能在惡劣的條件下實(shí)現(xiàn)佳性能。