混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵?；炷凛斔捅眯阅芴攸c

1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。

3、 采用的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，機(jī)器運行中得到有效潤滑。

8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。

混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù)

代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。

機(jī)器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本，極易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。

第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。

1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。

2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本大大降低。

混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴(yán)禁管口對人。

5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時拆卸管道。

6) 清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。

混凝土泵的操作

(1)砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。

(2)泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動應(yīng)同時使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤滑點應(yīng)潤滑正常。

(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)可靠。

(4)各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員離開管道。

(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

(7)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴(yán)禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。

(8)應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時，及時調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時，應(yīng)進(jìn)行逆向運轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。