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建筑工程機(jī)械鑿巖機(jī)械節(jié)能鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車(chē)品牌,單臂.. 免費(fèi)發(fā)布鑿巖機(jī)械信息

節(jié)能鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車(chē)品牌,單臂鑿巖臺(tái)車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):aa2sbbkige88ef
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  • 鑿巖臺(tái)車(chē),鉆機(jī),鉆孔設(shè)備,單臂鑿巖臺(tái)車(chē)

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李經(jīng)理

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產(chǎn)品詳情

節(jié)能鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車(chē)品牌,單臂鑿巖臺(tái)車(chē)

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)標(biāo)

單臂鑿巖臺(tái)車(chē),適用于中小型地下礦山、水電站等巷道、涵洞的掘進(jìn)施工作業(yè),大覆蓋面積36平方米,同時(shí)可用于狹窄礦脈及尾礦開(kāi)采、小型巷道的爆破孔、錨桿孔的鑿巖作業(yè)。特點(diǎn)采用大功率進(jìn)口鑿巖機(jī),穿孔。標(biāo)配雙重緩沖裝置,能有效降低鉆具損耗。小插入距離,可以有效提高周邊孔的作業(yè)效率,降低超欠挖。專(zhuān)利雙三角圓形鉆臂,標(biāo)配全液壓平行自控,自動(dòng)找平,快速定位。采用螺桿式空壓機(jī)為鑿巖機(jī)提供油霧潤(rùn)滑,保養(yǎng)簡(jiǎn)單,失壓自動(dòng)停鉆,安全可靠。電機(jī)驅(qū)動(dòng)增壓水泵,工作壓力18bar,流量84L/min,滿足高速鑿巖時(shí)排渣需求。

單臂鑿巖臺(tái)車(chē)釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機(jī)
由于故障終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴(yán)重磨損,因此初步懷疑鑿巖機(jī)可能存在故障。在對(duì)該鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖機(jī)進(jìn)行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后,故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機(jī)有關(guān),我們采取部件互換方法,將工地上同型號(hào)且工作正常的鑿巖機(jī)安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺(tái)車(chē)上,通過(guò)實(shí)際作業(yè)測(cè)試,原有故障重新出現(xiàn),由此可判斷該故障與鑿巖機(jī)無(wú)關(guān)。

2、檢査機(jī)械傳動(dòng)裝置
推進(jìn)梁上的機(jī)械傳動(dòng)裝置主要作用是在足夠的推進(jìn)力下,使鉆頭與巖石緊密接觸,以確保鑿巖機(jī)的沖擊能量作用在巖石上。如果推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適,就會(huì)增加相關(guān)部件之間的摩擦力,使作用在巖石上的推進(jìn)力小于正常值。推進(jìn)力不足無(wú)法鉆頭和巖石緊密接觸,終將導(dǎo)致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査,該鑿巖臺(tái)車(chē)推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機(jī),故障現(xiàn)象依舊。用紅外測(cè)速儀檢測(cè)鉆進(jìn)時(shí)釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min,屬正常范圍。至此,可以排除機(jī)械傳動(dòng)裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進(jìn)缸、主泵加載電磁閥、補(bǔ)油泵以及液壓油箱等組成。對(duì)于液壓系統(tǒng)故障,根據(jù)先易后難的原則進(jìn)行排除。

鑫通單臂鑿巖臺(tái)車(chē)(,安全高,耗費(fèi)低,一臺(tái)頂四把風(fēng)鉆):DWE1-31N臺(tái)車(chē)專(zhuān)為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進(jìn)爆破孔和釬桿孔作業(yè),該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,該機(jī)身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用臺(tái)車(chē)不僅提升安全保障,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提供工作效率。

鑿巖臺(tái)車(chē)的多樣化發(fā)展趨勢(shì)
2009年世界上各大公司液壓鑿巖臺(tái)車(chē)的鉆臂、推進(jìn)器和操縱系統(tǒng)等主要部件都已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。適用范圍廣,零件通用率高,可根據(jù)用戶的不同要求組裝成各種型式的臺(tái)車(chē),實(shí)現(xiàn)了品種的多樣化,同時(shí)縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,產(chǎn)品更新?lián)Q代快。

鑿巖臺(tái)車(chē)主要由鑿巖機(jī)、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺(tái)車(chē)提供了有利的使用條件,鑿巖臺(tái)車(chē)和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并改善勞動(dòng)條件。

鑿巖臺(tái)車(chē)可一機(jī)多用,加之其機(jī)械化、信息化、智能化程度高,可有效提高工作效率,使勞動(dòng)力需求量小,其勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全系數(shù)高。某些工程巖溫高達(dá)88.8℃,空氣溫度高達(dá)53℃,大量的人工作業(yè)可能導(dǎo)致施工人員中暑、休克等安全事故發(fā)生,而采用鑿巖臺(tái)車(chē)施工可減少作業(yè)人員數(shù)量,施工效率及安全。

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