路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞?zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯誤或收到嚴(yán)重的擾動，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯和擾動。

路緣石滑模成型機(jī)具有較強(qiáng)的組織應(yīng)用能力，配備全自動的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復(fù)雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場驗(yàn)收效果檢驗(yàn)來制定相應(yīng)策略，并調(diào)整相應(yīng)參數(shù)來進(jìn)行控制管理。

因?yàn)閲鴥?nèi)公路建設(shè)方面不斷的修理、建設(shè)，對與類似路緣，路邊整理等項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設(shè)，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因?yàn)槟陀眯?、人工、質(zhì)量、施工進(jìn)度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機(jī)一次成型施工所取代。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時間采用度來控制，一般切縫時間的度時積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時間不得超過24h。

路緣石滑模機(jī)滑模施工的優(yōu)點(diǎn)：

1、施工速度快

滑模機(jī)由液壓傳感系統(tǒng)自動控制砼中線和標(biāo)高,施工時布料振搗、擠壓、成型、打拉桿、做面等系列過程一氣呵成,在砼拌和料供應(yīng)跟得上的基礎(chǔ)上,每工作臺班可以完成800—1000米長度的路面。

2、使用年限長,養(yǎng)護(hù)成本低,長期效益顯著。

3、低碳環(huán)保,對環(huán)境的污染小。

混凝土滑模攤鋪機(jī)對新拌混凝土的要求：

①流動性：有良好的流動性，施工時攤鋪的阻力要小，在高頻振搗作用下易于液化，便于成型。

②粘聚性：具有抵抗形變保持形狀的能力，在運(yùn)輸過程中及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中不離析，不分層，攤鋪后成型良好，密實(shí)無麻面、不塌邊、不泌水、不裂紋。

③保坍性：混凝土的坍落度隨時間延長和運(yùn)輸振動而減小，采用特殊的外加劑來保持，使混合料在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時具有施工要求的坍落度。