關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
型號 |
MG |
操作形式 |
地操 |
結構形式 |
臂架 |
船用吊機吊即使是在吊重能力要求較低的船舶中,也需要確保吊機的能力能夠滿足船舶的日常操作需求。吊機的設計和選型需要考慮到船舶的載重量、貨物類型、作業(yè)頻率、作業(yè)環(huán)境等因素,以吊機的安全性和效率。 總的來說,船用吊機的吊重能力要求會根據船舶的用途和需求而有所不同,需要根據具體情況進行評估和選擇
令吊是由什么組成的?
克令吊是由一個金屬架和懸掛在上面的銅鈸(或銅片)組成的。金屬架一般是由兩個或多個相交的金屬環(huán)構成,形狀類似于一個倒立的三角錐。銅鈸懸掛在金屬架的中央,通過碰撞或搖晃金屬架,可以發(fā)出清脆的聲響。
船用吊機其臂架幅度增減可采用齒條和鋼絲繩等變幅形式嗎
船用吊機的臂架幅度增減可以采用齒條和鋼絲繩等變幅形式。 齒條變幅系統(tǒng)是通過齒輪和齒條的傳動機構實現(xiàn)的,通過控制齒輪的轉動來改變臂架的幅度。這種變幅形式結構簡單、可靠性高,適用于較小型的船用吊機。 鋼絲繩變幅系統(tǒng)是通過控制鋼絲繩的放松和收緊來改變臂架的幅度。這種變幅形式結構復雜一些,但可以適用于較大型的船用吊機,具有較大的變幅范圍。 選擇齒條或鋼絲繩變幅形式要根據船用吊機的具體需求和使用環(huán)境來確定,考慮到工作條件、負載要求、穩(wěn)定性等因素
什么是船用吊機什么是克令吊 ?
船用克令吊是一種經常使用的裝卸貨設備,在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備,一旦發(fā)生故障,將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡,進而給船東造成直接的經濟損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過程中,為了保障克令吊的正常運行,船員要保養(yǎng)好起吊設備,使之時刻處于良好的工作狀態(tài)。1、克令吊其實就是起重機的一種,是船用起重機。因為是用在船上的,所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異,但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式(有串聯(lián)也有并聯(lián))閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵,馬達為定量葉片馬達,其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小,實現(xiàn)各動作機構從零到大轉速。
主營行業(yè):錨固鉆機 |
公司主營:高臂打孔鉆機,隧道機械,高臂護坡鉆機,鉆機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè) |
公司成立時間:2022-07-20 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數:11 - 50 人 |
經營模式:生產型 |
最近年檢時間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經營范圍:隧道鉆機,高長臂鉆機,隧道機械,起重機械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產量:160臺 |
是否提供OEM:是 |
質量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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