混凝土路緣石滑模機在滑模攤鋪水泥混凝土路面、橋面、路緣石、防護欄中采用多的、應用廣泛、攤鋪精度也高的是延基準線行走的方式。路緣石滑模機設置基準線的目的是為滑模攤鋪建立一個標高、縱橫坡、板厚、板寬、攤鋪中線、彎道機連接平整度等基本幾何位置的基準參照系。

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準線給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞示€精度達到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術指標符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準線設置錯誤或收到嚴重的擾動，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標肯定就是錯誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準線的架設和保護，施工中嚴禁出現(xiàn)任何差錯和擾動。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術的特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

路緣石滑模成型機具有較強的組織應用能力，配備全自動的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場驗收效果檢驗來制定相應策略，并調(diào)整相應參數(shù)來進行控制管理。

因為國內(nèi)公路建設方面不斷的修理、建設，對與類似路緣，路邊整理等項目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因為耐用性、人工、質(zhì)量、施工進度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機一次成型施工所取代。

在使用滑模機施工時，應結(jié)合工程實際情況，應制定施工期間環(huán)境保護措施及有關處理方案，建立嚴格的獎罰制度，對環(huán)保工作實行專人責任，人人參與的辦法，主要負責人組織相關管理人員，對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行日常的自查、自糾，并且定期或不定期對施工中的環(huán)境保護工作進行檢查。