3噸高速液壓夯實機(jī)具有動能大、工作靈活、工作速度快、占地面積小的特點。根據(jù)集中壓實動能壓實填料，可對稱提高填料的深層壓實度，實際效果顯著。非常適用于臺背、墻背、填挖結(jié)合部位、高填路基工程位置等狹窄工作面的加固工程施工，減少橋頭跳車，提前清除部分工作后的基礎(chǔ)沉降。

3噸高速液壓夯實機(jī)的壓實原理主要體現(xiàn)在其土壤壓實方法上。3噸高速液壓夯實機(jī)對土壤的影響實際上是一種沖擊壓實。這種沖擊壓實方法也可以稱為“動壓法”。動壓法是指在負(fù)壓實的基礎(chǔ)上提高沖擊力，從而提高壓實效果。動力壓實技術(shù)沖擊峰值小，持續(xù)時間長，不會破壞土壤類型。同時，它可以進(jìn)一步改善土壤壓實和。

自古以來，夯實工藝于表面工藝。分層夯實路基工程只能根據(jù)自然力的充分有效性或過壓（動力）保持穩(wěn)定，減少工后地基沉降。

對于分層夯實路基工程，可進(jìn)行過壓加固。這種鋼筋既不是轉(zhuǎn)換，也不是簡單的壓縮。在不損壞當(dāng)前路基工程整體結(jié)構(gòu)的前提下，應(yīng)進(jìn)一步壓縮土層。

采用3噸高速液壓夯實機(jī)加固合格的高速公路路基工程，可采用以下工程施工方案，并根據(jù)試壓數(shù)據(jù)信息進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

各層填方1～1.5m加固采用3檔9~12錘(常見9錘)，夯點間距10.5m,200~3000mm,低壓強(qiáng)度5000mm以上（必要時選擇1檔或2檔）。4點之間，加固終點應(yīng)超過連接區(qū)1~1m。

在壓實過程中，路基土的抗力（承載力）不斷增加，繼續(xù)壓縮土需要三個條件（必要條件）：考慮到非剛性物體中力的快速衰減，單位面積（壓力、壓力）明顯大于土壤彎曲抗力。壓路機(jī)只能用于分析和表面壓實，因為沒有足夠的時間和能量影響深度，企業(yè)壓力低（其他原因）。

3噸高速液壓夯實機(jī)還可以加固河流和大壩。3噸高速液壓夯實機(jī)具有10多個性能參數(shù)，可適應(yīng)市場上常見的挖掘機(jī)和裝載機(jī)。在公路路基處理中，裝載機(jī)夯實機(jī)使用較多，使用較少HC裝載機(jī)夯機(jī)有效深度可達(dá)10臺m。

3噸高速液壓夯實機(jī)的夯實原理主要體現(xiàn)在土壤夯實方法上。事實上，3噸高速液壓夯實機(jī)對土壤的影響是一種沖擊夯實。這種沖擊夯實方法也可以稱為“動壓法”。根據(jù)我國目前的施工技術(shù)，施工現(xiàn)場狹窄，大型機(jī)械運行不便，小型壓實設(shè)備難以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致線路垂直剛度差異較大，通車后形成長期效果“跳車”。