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圍護鐵路建設(shè)設(shè)備挖掘機枕木機公鐵兩用挖掘機改裝廠家湖北黃石

更新時間:2025-03-31 信息編號:9bl07ns4c426e
圍護鐵路建設(shè)設(shè)備挖掘機枕木機公鐵兩用挖掘機改裝廠家湖北黃石
320001臺
310002臺
30000≥ 3臺
  • 32000.00 元

  • 玉柴

  • 液力傳動

  • 挖掘機公鐵兩用改裝,公鐵兩用挖掘機改裝,挖掘機改裝,挖掘機枕木機

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詳情介紹

圍護鐵路建設(shè)設(shè)備挖掘機枕木機公鐵兩用挖掘機改裝廠家湖北黃石

產(chǎn)品別名
挖掘機公鐵兩用改裝,公鐵兩用挖掘機改裝,挖掘機改裝,挖掘機枕木機
面向地區(qū)
發(fā)動機品牌
玉柴
傳動方式
液力傳動
是否可定制
適用范圍
通用
挖掘機噸位
6-15噸
挖掘機械大小
小型
新舊程度
全新
1.表面上看,老款巖石臂多一個動作,更加靈活。在實際工作中,反而因為松土器的結(jié)構(gòu)限制,在挖硬度不高的巖石時,深度受限;在挖硬度高的巖石時,松土器容易斷。一體臂巖石臂用一整塊鋼板替代了小臂和松土器,雖然犧牲了部分靈活性,但是解決了老款巖石臂“軟的挖不深,硬的容易斷”的問題。
2.老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用。一體臂取消了鏟斗油缸,把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸,大大提升了斗桿油缸的力量和速度。
3.從設(shè)備的工作原理來講,不管是傳統(tǒng)的巖石臂還是一體臂都是通過增加自重來提升松土器的破壞力,簡單點說就是重量越重才能壓得住。
老款巖石臂的重量主要集中在大臂,一體臂的重量主要集中在小臂,大臂的重量絕大部分都會通過舉升油缸傳遞給車身,只有小臂的重量才能有效的傳遞到前端的受力點。換言之,這種一體臂的設(shè)計使重量分配更加合理,以達(dá)到更好的作業(yè)效果。
規(guī)格說明:
圍護鐵路建設(shè)設(shè)備挖掘機枕木機 公鐵兩用挖掘機改裝廠家湖北黃石

山東鐵推鐵路工程有限公司 5年

  • 公鐵兩用挖掘機改裝,挖掘機駕駛室改裝,挖掘機加長臂,挖掘機挖斗
  • 山東濟寧市中區(qū)高新區(qū)接賈路9號

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