關(guān)鍵詞 |
國產(chǎn)鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車,鑿巖臺(tái)車廠家,大型鑿巖臺(tái)車,鑿巖臺(tái)車加工 |
面向地區(qū) |
全國 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
國標(biāo) |
俄羅斯某大型礦業(yè)集團(tuán)成套無軌設(shè)備
斷面：4.5 x 4.5m
設(shè)備：單臂鑿巖臺(tái)車 + 采礦臺(tái)車 + 10噸鏟運(yùn)機(jī) + 20噸地下礦用卡車
方案特點(diǎn)：成套設(shè)備定制化生產(chǎn)，防爆防腐蝕特殊設(shè)計(jì)
鑿巖臺(tái)車是隧道開挖、礦山及井下開挖掘進(jìn)的大型鑿巖設(shè)備，主要應(yīng)用于鐵路、公路、礦山、井下及搶險(xiǎn)等環(huán)境。隨著“自動(dòng)化換人，機(jī)械化減人”政策的強(qiáng)制實(shí)施，采用鑿巖臺(tái)車施工作業(yè)爆破孔已經(jīng)廣泛應(yīng)用于山嶺隧道施工，迎來了鑿巖臺(tái)車國內(nèi)需求的連續(xù)增加。鑿巖臺(tái)車發(fā)源于歐洲，其中以美國的英格索蘭公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利馬克公司、芬蘭湯姆·洛克公司、法國艾姆科塞克馬公司、德國克虜伯公司和日本古河公司影響大。目前已有２０多個(gè)國家的幾十家公司生產(chǎn)不同型號的鑿巖臺(tái)車。我國國內(nèi)從２０世紀(jì)７０年代后開始引進(jìn)及研發(fā)，２０１０年之后更是加快了鑿巖臺(tái)車本土化的發(fā)展進(jìn)程。
按照鉆臂數(shù)量分類，一般簡單分為單臂鑿巖臺(tái)車、兩臂鑿巖臺(tái)車、三臂鑿巖臺(tái)車、四臂鑿巖臺(tái)車等。目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)五臂鑿巖臺(tái)車，國外能查到的臂數(shù)比五臂更多。鑿巖臺(tái)車鉆臂和平臺(tái)的配置隨著臂數(shù)的增多，前橋承載能力大幅度增加。整車行駛速度一般在１５ｋｍ／ｈ到２０ｋｍ／ｈ之間，整車爬坡角度一般都要求２５％（１４°）以上，大達(dá)到２０°。鑿巖臺(tái)車行車制動(dòng)要求在大坡度上能停住，一般要求整車能夠左右轉(zhuǎn)向３８°（或者達(dá)到４１°）。
國內(nèi)地下鏟運(yùn)機(jī)山特維克鏟運(yùn)機(jī)
國外三臂鑿巖臺(tái)車,定制掘進(jìn)臺(tái)車
單臂掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)160多少錢一臺(tái)
液壓自動(dòng)上料噴漿車
雙鑿巖拱錨一體機(jī)江西鑫通拱架臺(tái)
國內(nèi)地下鏟運(yùn)機(jī)德瑞鏟運(yùn)機(jī)圖片
多臂鑿巖臺(tái)車多少錢,工業(yè)掘進(jìn)臺(tái)
煤礦綜合掘進(jìn)機(jī)懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz2
液壓自動(dòng)上料噴漿車德國隧道濕噴
適用場地拱架安裝臺(tái)車報(bào)價(jià)
北京國產(chǎn)煤礦鉆裝一體機(jī)型號
國內(nèi)地下鏟運(yùn)機(jī)液力傳動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)
多臂鑿巖臺(tái)車多少錢,生產(chǎn)掘進(jìn)臺(tái)
煤礦智能化掘進(jìn)機(jī)160型掘進(jìn)機(jī)
液壓自動(dòng)上料噴漿車液壓濕噴臺(tái)車
北京國產(chǎn)煤礦鉆裝一體機(jī)批發(fā)
北京國產(chǎn)煤礦鉆裝一體機(jī)報(bào)價(jià)
國內(nèi)地下鏟運(yùn)機(jī)電動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)
國內(nèi)地下鏟運(yùn)機(jī)電動(dòng)礦用鏟運(yùn)機(jī)
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