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面向地區(qū) |
全國 |
型號 |
MG |
操作形式 |
駕駛室 |
結構形式 |
臂架 |
船吊
3噸5噸噸8噸10噸12噸20噸35噸船吊參數(shù)
1、 客戶根據(jù)場地需要定制吊機噸位,我廠出圖紙,雙方商議
2、單節(jié)臂長:5米—20米采用船吊工作大臂
3、吊臂節(jié)數(shù):4節(jié)或5節(jié) 工作半徑15-30米 需定制
4、吊臂形狀:U型
5、粗節(jié)吊臂尺寸:高55公分,寬:32公分 需定制
6、起重重量:需客戶工作需要定制
7、扇熱系統(tǒng):風冷
8、單卷揚機:6T、8T、12T,25T,35T液壓壓卷揚機
9、操作室:需定制,根據(jù)現(xiàn)場工作環(huán)境
10、總質量:5000-28000KG
船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)圖集 1
船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標,這些參數(shù)表明了起重機工作性能和技術指標,是設計船吊/碼頭吊的技術依據(jù),也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據(jù)。
下面我們山東盛昌吊車廠就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數(shù)。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸??梢愿鶕?jù)客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位,由生產廠家出圖紙,客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節(jié)臂長為五米,六米,七米,均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù):船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)分為四節(jié)或者五節(jié)。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據(jù)船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節(jié)數(shù)
4、吊機大臂的形狀:一般都是U型結構。
船用吊車和碼頭用吊車以及克令吊介紹
先說一下小型船用吊車,船用吊車也叫船用吊機,一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置,甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性,所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣,都有吊臂,齒輪轉盤,減速機,卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力,帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮,從而起到一個起吊貨物的功能。
一般我們常見的小型船用吊機,主要是用于內河,湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩,卷揚機等,近后來更有些近海漁業(yè)養(yǎng)殖或是湖泊里養(yǎng)殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具,在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業(yè)作業(yè)當中都有廣泛的使用,應用范圍也是越來越廣了。
小型船用吊機主要用是什么地方
一般我們常見的小型船用吊機,主要是用于內河,湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩,卷揚機等,近后來更有些近海漁業(yè)養(yǎng)殖或是湖泊里養(yǎng)殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具,在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業(yè)作業(yè)當中都有廣泛的使用,應用范圍也是越來越廣了。
小型船用吊車是什么
小型船用吊車,船用吊車也叫船用吊機,一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置,甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性,所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣,都有吊臂,齒輪轉盤,減速機,卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力,帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮,從而起到一個起吊貨物的功能。
船用克令吊
船用克令吊是一種經常使用的裝卸貨設備,在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備,一旦發(fā)生故障,將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡,進而給船東造成直接的經濟損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過程中,為了保障克令吊的正常運行,船員要保養(yǎng)好起吊設備,使之時刻處于良好的工作狀態(tài),
1、克令吊其實就是起重機的一種,是船用起重機。因為是用在船上的,所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異,但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式(有串聯(lián)也有并聯(lián))閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵,馬達為定量葉片馬達,其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小,實現(xiàn)各動作機構從零到大轉速。
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產設備,開設有試車跑道及試驗場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。
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