關(guān)鍵詞 |
冷彎?rùn)C(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),H型鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控冷彎?rùn)C(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
品牌 |
其它 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
型鋼 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
更換易損件方便,不需再次進(jìn)行校正,用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。用戶要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái),工件焊好后可以繼續(xù)制作,節(jié)約用料成本。~
振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn), 主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼槽鋼U型鋼等型材的彎曲。只能弱弱的提醒廣大用戶冷彎?rùn)C(jī)在工作過(guò)程中,
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。貴州黔南隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250冷彎?rùn)C(jī)
⑵1:187定制的減速機(jī)。度更高!⑶我們的彎拱機(jī)鋼材采用世界鋼廠山西太鋼,鋼材硬度強(qiáng)硬,彎曲過(guò)程中不易變形,節(jié)不必要的費(fèi)料,節(jié)約成本?、葷L動(dòng)軸滾輪都是經(jīng)過(guò)熱處理的。(減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷)~采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼槽鋼U型鋼等型材的彎曲。貴州黔南隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250冷彎?rùn)C(jī)
(2)制作精度高,曲率半徑可任意方便的調(diào)整。(3)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,操作安全。
適用于25u、29u、36U三種U型鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)之后的梁和腿的制作成型,成型后的U型鋼支架,技術(shù)指標(biāo)符合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造技術(shù)》MTl95—89標(biāo)準(zhǔn)中的所有要求,實(shí)現(xiàn)了U型鋼支架梁腿定長(zhǎng)下料,一次入料、自動(dòng)成型。隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)貴州黔南隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250冷彎?rùn)C(jī)
~機(jī)型特點(diǎn):采用龍門(mén)齒條雙伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),高剛性加強(qiáng)型焊接床身,整體外包圍結(jié)構(gòu),能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的穩(wěn)定性、安全性;自動(dòng)交換式工作臺(tái),設(shè)備可邊加工邊上下料,方便快捷省時(shí);伺服電機(jī)硬件運(yùn)行
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì):可處理單線Φ5~12,雙線Φ5~10的光圓冷軋及熱軋鋼筋和螺紋鋼;欠挖處理較少,bmsopihgndfjk
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)冷彎?rùn)C(jī)熱銷(xiāo)信息