單梁橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。

注意事項
（1）每臺起重機在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機。

（4）操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

（6）起重機不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構(gòu)有故障。

（8）起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。

（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構(gòu)動作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。

（12）在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進行維修工作。如帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。

（18）對起重機某部進行焊接時，要設(shè)置地線，不準利用機身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

結(jié)構(gòu)與設(shè)計優(yōu)勢

結(jié)構(gòu)簡單：單梁起重機相對于雙梁起重機來說，結(jié)構(gòu)更為簡單，沒有復(fù)雜的雙梁結(jié)構(gòu)，因此制造和安裝成本更低。

重量輕：由于結(jié)構(gòu)簡化，單梁起重機的整體重量較輕，便于移動和安裝。

空間利用率高：單梁起重機的設(shè)計使其能夠在空間有限的環(huán)境中正常工作，如占地不大的廠房或倉庫。

易于維護：其簡單的結(jié)構(gòu)使得維護和檢修工作更為便捷。

成本效益優(yōu)勢

造價低廉：相對于雙梁起重機，單梁起重機的造價更低，對于小型工廠或倉庫來說更為經(jīng)濟實惠。

降低維護成本：剎車離合器齒輪箱十年免維護，減少了維護頻率和成本。

提高工作效率：操作簡單易掌握，可大大提高工作效率，減少人力物力成本。

應(yīng)用范圍廣泛
工業(yè)領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金礦采、石油、港口碼頭等行業(yè)。
建筑領(lǐng)域：可用于建筑工地的高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工時的鋼構(gòu)件就位及安裝。
其他領(lǐng)域：還適用于鐵路建設(shè)的橋梁道岔扳手的拆裝、公路交通建設(shè)中的高架路橋面的維修等。
綜上所述，光明起重集團有限公司單梁起重機以其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、吊裝方便、調(diào)節(jié)靈活、成本效益高以及應(yīng)用范圍廣泛等優(yōu)勢，在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工等多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

控制系統(tǒng)——起重機的智慧大腦
起重機的運動控制全靠控制系統(tǒng)來指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過控制按鈕下達指令，而傳感器和編碼器則實時反饋起重機的位置和運動狀態(tài)，確保起重過程安全且。控制系統(tǒng)的智能化和度不斷提升，為單梁起重機的運作提供了有力保障。