卸煤機的控制器應逐漸開動,在機械完全停止運轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開卸煤機時,卸煤機停到規(guī)定的停車點上。

履帶卸煤機主要包括行走機構，提升機構，斗鏈機構，皮帶傳輸機構4個機構組合而成。首要用行走機構和提升機構將卸煤機移到運行具體位置，然后讓斗鏈旋轉(zhuǎn)，與此同時下降至適宜的相對高度，行走機構向前運動，這時斗鏈的小斗可以將煤翻到皮帶上，根據(jù)皮帶輸送到煤場。達到卸煤的功能。

火車卸煤機作業(yè)過程中，按規(guī)定不得載荷超過2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時觀察周圍環(huán)境，卸煤機前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸傷人。

煤炭的運送工具主要是火車，火車卸煤機運送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時間長，后來運用安裝在挖掘機的扒煤鏟卸煤，用挖掘機來卸煤，功率提高了不少。

火車卸煤機在挖機卸煤的同時，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時耗力，也有部分選用挖掘機扒煤斗來卸料，但局限性大。

履帶卸煤機的性能特點是什么
1、履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機構及行走機構等主要元部件選用國際產(chǎn)品；

　　2、履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負流量控制，可充分利用發(fā)動機功率；

　　3、的機電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機狀況，聲光報警并顯示相關故障；

　　4、回轉(zhuǎn)優(yōu)化，動臂合流，工作裝置平穩(wěn)，可靠；

　　5、司機室設計符合人體工程學，配備冷暖空調(diào)，視野開闊，操作舒適。

　　6、履帶卸煤機可柴油電機雙動力替換工作，駕駛室可根據(jù)需求加高或縮矮，并可駕駛室升降。