伸縮臂式裝載機(jī)，多功能的裝載機(jī)，適用于不同場(chǎng)地、不同行業(yè)，代替人工，這款伸縮臂裝載機(jī)的緊湊性讓它為狹窄工地作業(yè)。集中式操作手柄，操作員單手可以操控所有動(dòng)作，從而完全掌控伸縮臂裝載機(jī)去實(shí)現(xiàn)好的生產(chǎn)率。這款機(jī)型具備多功能性，可通過(guò)更換不同的屬具，滿足您各種作業(yè)需求。

伸縮臂裝載機(jī)特性：1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器；3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；4.前傾式前車(chē)架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；5.駕駛室車(chē)窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固，透氣性能好；6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。

隨動(dòng)油缸的有桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔相通，隨動(dòng)油缸的無(wú)桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的無(wú)桿腔相
通。當(dāng)伸縮臂在變幅油缸的推力下逆時(shí)針變幅時(shí)，隨動(dòng)油缸受到拉力變長(zhǎng)，有桿腔在拉力的
作用下將液壓油壓入翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔，使得翻轉(zhuǎn)油缸收縮，貨叉按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，同時(shí)
其無(wú)桿腔中液壓油受到壓進(jìn)入隨動(dòng)油缸的無(wú)桿腔。當(dāng)伸縮臂在液壓系統(tǒng)和重力作用下做順時(shí)
針運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)油缸受壓回縮，其無(wú)桿腔中液壓油被壓入翻轉(zhuǎn)油缸的無(wú)桿腔中，使得翻轉(zhuǎn)油
缸伸長(zhǎng)，貨叉做逆時(shí)針。這樣就可以實(shí)現(xiàn)貨叉的調(diào)平動(dòng)作。在理想狀態(tài)下如果能使貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)
角度與伸縮臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度保持一致。則就能使貨叉一直保持水平狀態(tài)。無(wú)需駕駛員刻意操作
就可以貨物及人員的安全。

該車(chē)大有效載荷為3000kg，在伸縮臂收縮且變幅位置低時(shí)，需能舉升起3000kg的貨
物。
（2）伸縮臂變幅的角度
根據(jù)設(shè)計(jì)要求伸縮臂的變幅角度為：伸縮臂大俯角αf=-4°、伸縮臂大仰角：αy=60°，
所以變幅油缸的行程確保αf與αy的數(shù)值。
（3）伸縮臂的舉升和下降的時(shí)間
伸縮臂的舉升時(shí)間為7s-7.5s之間；貨叉的下降時(shí)間為4s-4.5s之間。
3.2.2變幅油缸力的確定

行走結(jié)構(gòu)：①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應(yīng)用；②履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

裝卸方式：①前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣；②回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺(tái)上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場(chǎng)地。③后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的性欠好。