程力公司成立于2004年9月16日，注冊資金1億5仟9百萬元?，F(xiàn)占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工10000余人。擁有大型設備750臺（套）及16條總裝生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力32000余臺車。資產(chǎn)總計達10.23億元，“程力威”產(chǎn)品有680多個品種上公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)車系列享受免征車輛購置稅優(yōu)惠條件。股份公司的改制完成為程力公司邁出了關鍵一步，程力股份成為隨州地區(qū)早的企業(yè)。
東風多利卡多功能消防灑水掃路車的改裝部分，設計上了多功能和人性理念化，基本上做到功能，美觀大方；在制作上采用的配套件是國內同行業(yè)中的產(chǎn)品，對制作工藝進行嚴格把關；在安全性能上，該車在試制和檢驗階段對環(huán)保、燈光、制動、軸荷分配，防護等項都進行了嚴格的檢測，東風天錦多功能消防灑水掃路車在清掃性能上，技術員進行了各項性能指標的超負荷實驗以及各項細節(jié)的調試，出廠前均完成24小時以上的路段清掃檢測方能出廠交付用戶下面是東風多利卡掃路車各個細節(jié)圖片。
掃路車路面掃路車作為環(huán)衛(wèi)設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型清掃設備?？蓮V泛立用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化，既了道路的美觀，維護了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預防了交通事故的發(fā)生以及進一步延長了路面的使用壽命。目前在國內利用路面掃路車進行路面養(yǎng)護已經(jīng)成為一種潮流。

掃路車是配有掃刷等清掃系統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車輛，主要用于大中型城市環(huán)衛(wèi)部門進行清掃作業(yè)工作。掃路車地解放了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，提高了工作效率，減少了揚塵等二次污染。

掃路車，是專為城市道路清掃而開發(fā)的一款汽車，它為我們提供了干凈整潔的生活環(huán)境，也減輕了城市清潔工的勞動強度，是現(xiàn)代化城市里不可或缺的。 掃路車它具有諸多清潔功能，如：路面清掃、路面洗掃、路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗和噴霧降塵等多種功能，可作為掃路車、、路緣、和噴霧降塵車使用，特別適用于城市廣場、道路路中和路緣的高清潔度或普通清潔度的保潔作業(yè)。 這些功能可以滿足大部分的城市清掃工作，比如基本的路面清掃，配備的噴霧器可以有效防止路面揚起的灰塵，避免在清掃路面時將周圍環(huán)境弄得烏煙瘴氣，屬于環(huán)境型的環(huán)衛(wèi)車。

掃路車機油壓力過低出現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動機在正常運轉的情況下，機油壓力表指針指示值低于技術文件的要求，原因分析如下 由潤滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機油并提高壓力，經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機油在潤滑系內的流動阻力，如果機油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小，會使機油壓力減小。又由潤滑油路可知，潤滑系機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過大，或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調整壓力過低等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小，機油壓力降低。引起機油泵泵油效率下降和潤滑系機油流動阻力減小的常見原因主要有： （1）油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機油內含有機械雜質時會加速其磨損進程。當磨損后，其內部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應降低。 （2）吸入油泵的油量減少 機油集濾器用于過濾機油中較大的機械雜質。粘附在集濾器上的機械雜質會隨使用時間的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機油減少，引起潤滑系機油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機油嚴重短缺時，油泵的吸油腔真空度下降，使機油泵吸油不飽滿，導致潤滑系機油壓力過低。 （3）泄漏量大機油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機油在油道內流動有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調定壓力過低或關閉不嚴、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內的機油壓力會隨著泄漏量增大而相應降低。（4）機油濾清器或冷卻器堵塞機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質。當使用過久后，被過濾出的機械雜質集存在濾芯上。隨著使用時間，濾芯外表面積存的機械雜質量增大，堵塞潤滑油流動通道，致使?jié)櫥课粰C油壓力減小。機油冷卻器的機油管內壁粘附有機械雜質或膠質，不僅會造成機油散熱不良，同時還會使機油的流通截面減小，嚴重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導致潤滑部位機油壓力降低。（5）柴油機機油粘度的影響機油粘度實際是指機油流動時的內摩擦阻力的大小。機油流動時的內摩擦阻力小時，其流動性好。反之，機油流動時的內摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機油主要的衡量指標。機油粘度會隨機油的溫度變化而變化。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。當機油粘度因溫度過高或其他物質的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時流動性差而堵塞油路，也會使摩擦部位機油壓力降低。 （6）限壓閥調整不當由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，使之機油壓力不超過技術文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統(tǒng)內泄壓；機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使系統(tǒng)內的機油壓力降低。此外，限壓閥受機械雜質影響而關閉不嚴，也會使機油壓力下降。

掃路車使用優(yōu)點： 1、高可靠性：選用國內且符合歐Ⅲ排放標準的底盤，上裝部分結構緊湊合理，性能穩(wěn)定，壽命耐久。 2、駕駛舒適安全：駕駛室內視野開闊，操作簡便舒適。 3、節(jié)能、環(huán)保：底盤及副發(fā)動機皆達到歐Ⅲ排放標準要求，副發(fā)動機配以德國進口的自動離合裝置，副發(fā)動機的空載起動，使風機平穩(wěn)地接合運轉，從而使整車工作噪音低，減少作業(yè)油耗。 4、清掃：特的結構設計，使清掃、抽吸系統(tǒng)達到完結合，確保了較高的清掃和抽吸效率。 5、清掃系統(tǒng)合理：主刷具有防撞避讓功能，并采用進口馬達驅動，動力強勁，轉速可實現(xiàn)無級調節(jié)。 6、控制系統(tǒng)：高度集成的電液控制所有清掃動作都由液壓完成，在駕駛室內實現(xiàn)集中控制。

掃路車的外觀質量應符合下列要求: a)駕駛室、垃圾箱等外露鈑金件表面應平整，無明顯錘痕; b)油漆涂層附著牢固，漆膜光滑平整，無流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕; c)焊縫均勻、平直，無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等缺陷; d)鑄件表面無飛邊、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金屬表面應做防銹處理;連接件、緊固件應連接可靠，不得松脫;氣路、油路、水路、電路等管線應排列整齊、夾持牢固，不應與運動件發(fā)生摩擦、干涉。 掃路車副發(fā)動機系統(tǒng)應符合下列要求: a)副發(fā)動機的排氣污染物排放應符合工程用發(fā)動機相關標準的規(guī)定; b)副發(fā)動機系統(tǒng)應安裝轉速表及必需的儀表，儀表及控制應便于駕駛員監(jiān)視和操縱; c)副發(fā)動機應能在規(guī)定的工作轉速下驅動風機及各工作裝置連續(xù)正常地工作。

掃路車副發(fā)動機冷卻水水溫指示表： 當接通副發(fā)動機起動開關時，水溫表就會指示副發(fā)動機冷卻水的溫度。 水溫表指針指向90℃以下，為正常。如果指向90℃-95℃，并有繼續(xù)向上的趨勢，就要控制副發(fā)動機手油門，使副發(fā)動機轉速下降至怠速運轉，直到冷卻水恢復正常溫度為止。應找出冷卻水過熱的原因，加以排除后再繼續(xù)作業(yè)。