YCD-22型高鐵設(shè)備應(yīng)用的范圍

　　目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的。

　　詳細(xì)參數(shù)

　　液壓線路搗固鎬YCD-22型是我廠廣集國內(nèi)外用戶對搗固機的使用經(jīng)驗，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機的優(yōu)點，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可在國內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進行搗固作業(yè)、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機性能，結(jié)構(gòu)合理，可靠，作業(yè)，完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1、動力：

　　(1) GX390汽油機發(fā)動機

　　額定功率 9.5 kW

　　轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分

　　(2)186F型柴油機

　　功 率：6.3kW

　　轉(zhuǎn) 數(shù)：3600轉(zhuǎn)/分

　　2、液壓系統(tǒng)工作壓力：5～6MPa

　　3、震動頻率：60～67Hz

　　4、激振力：22kN

　　5、下插力：16kN

　　6、夾實力：6.5kN×2

　　7、下插：110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產(chǎn)效率：≥260根/(組·小時)

　　9、主機凈重：

　　汽油機： 300kg

　　10、外形尺寸：

　　汽油機： 1390mm×750mm×1600mm

　　搗固機上道架：2170x1300X530

　　搗固機下道架：2850X950X180

　　11、作業(yè)形式：

　　(1)單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

　　徐經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七二

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