與其他垃圾車相比，壓縮式垃圾車的特點是：1。簡單的垃圾收集方法：大大改變了城市街道上放置的垃圾桶骯臟凌亂的舊外觀，消除了垃圾造成的二次污染問題；2.壓縮比高，裝載量大，破碎壓力可達12噸，裝載量相當于同噸位非壓縮垃圾的2.5倍；3.作業(yè)自動化：采用進口計算機控制系統(tǒng)，所有裝卸作業(yè)都需要一名司機操作，這不僅降低了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；4.經(jīng)濟性好：設備工作時，計算機控制系統(tǒng)自動控制油門；5.雙保險系統(tǒng)：操作系統(tǒng)具有計算機控制和手動操作的雙重功能，大大和提高了車輛的利用率；6.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選帶垃圾桶（或桶）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；

壓縮式垃圾車的優(yōu)點：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動）。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設備可根據(jù)用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令之間的聯(lián)鎖。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設計的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機構(gòu)，確保操作人員和設備的安全；

發(fā)動機功率輸出的自動控制：壓縮式垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機自動進入怠速狀態(tài)，可以減少動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯(lián)合控制：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車在升降加油機的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了其可用性；6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車的每個機構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。如果壓縮式垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作完成機構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車的效率，而且為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利；

上部配置：機艙由碳鋼板制成，有效壓縮能力為5立方米，配備污水收集罐和PLC一鍵操作系統(tǒng)。尾部裝有密封橡膠圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部結(jié)構(gòu)：1。吊桶結(jié)構(gòu)（配備240L垃圾桶和雙吊桶）2。擺臂結(jié)構(gòu)（配備擺臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗掛斗式東風天津12方壓縮垃圾車配置：采用東風天津原裝底盤，平頂半駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動機，軸距4700mm，前橋4.5噸，后橋9噸，DF6S900變速箱，9.00R20鋼絲輪胎，帶原裝ABS、行車記錄儀、空調(diào)和下部保護。上部配置：機艙由碳鋼板制成，有效壓縮能力為5立方米，配備污水收集罐和PLC一鍵操作系統(tǒng)。尾部裝有密封橡膠圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部結(jié)構(gòu)：1。吊桶結(jié)構(gòu)（配備240L垃圾桶和雙吊桶）2。擺臂結(jié)構(gòu)（配備擺臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗掛斗式東風多利卡5方形壓縮式垃圾車|垃圾車壓縮式卡車：國V多利卡D6，肥玉白，軸距3308，駕駛室1730單列底盤，發(fā)動機YC4FA115（115馬力）/潮柴cy4bk551（105馬力），萬里洋5速變速箱，前后橋1.8/3.5，車架192，輪胎7.00鋼絲輪胎，動態(tài)旋轉(zhuǎn)，離合器空氣助力，ABS，排氣制動，烘干機，電動車窗，中控鎖，駱駝電池。

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