壓縮式垃圾車(chē)是使用的液壓系統(tǒng)、密封式垃圾箱、以及操作系統(tǒng)而組成的。整輛車(chē)都是為全密封型的，有著能夠自行傾倒、自行壓縮、在經(jīng)過(guò)壓縮的過(guò)程中產(chǎn)生的污水會(huì)直接全部流入無(wú)水箱，很好的能夠的解決了生活垃圾在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中所造成的二次污染的相關(guān)問(wèn)題。車(chē)輛所有的關(guān)鍵部位零件都是使用的進(jìn)口部件，有著密封性能好、操作方便、壓力大、安全等等的優(yōu)勢(shì)?？梢赃M(jìn)行選擇配備垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或者是后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車(chē)主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，壓縮式垃圾車(chē)具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

壓縮式垃圾車(chē)的使用中應(yīng)該注意下面幾個(gè)問(wèn)題： 1、離開(kāi)壓縮式垃圾車(chē)時(shí)拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、斜坡停車(chē)時(shí)應(yīng)使用防滑塊。離開(kāi)駕駛室或斜坡停車(chē)時(shí)，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處加防滑塊； 3、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器； 4、經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全； 5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護(hù)面罩等便于作業(yè)的物品； 6、垃圾車(chē)作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進(jìn)行； 7、后門(mén)打開(kāi)狀態(tài)下不準(zhǔn)行駛。后門(mén)打開(kāi)狀態(tài)下行駛，料斗內(nèi)的垃圾可能`會(huì)`飛散出來(lái)造成事故； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作中，不得進(jìn)入“箱體”或者“料斗”內(nèi)。在檢查調(diào)整等不得已情況下，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開(kāi)鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)，由于誤操作等原因`會(huì)`令裝置不經(jīng)意動(dòng)作，以制造成夾住，卷入的危險(xiǎn)。須停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開(kāi)鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入； 9、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災(zāi)，請(qǐng)勿將易燃易爆物品投入其內(nèi)； 10、料斗開(kāi)閉時(shí)，確認(rèn)周?chē)闆r。在料斗開(kāi)閉時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)周?chē)娜思拔?，以防造大人身事故或?cái)物損壞事故。操作料斗開(kāi)閉時(shí)，為防止危險(xiǎn)發(fā)生，料斗部分的報(bào)警蜂鳴器會(huì)響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會(huì)造成污水排泄，所以應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)料斗閉合狀況。

是用于城鎮(zhèn)袋裝，桶裝，散裝生活垃圾物的收集，運(yùn)輸，卸料作業(yè)的車(chē)輛，垃圾被車(chē)載垃圾推進(jìn)器又稱(chēng)負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車(chē)箱，從而使垃圾較高密度，較均勻地分布在車(chē)箱內(nèi)，直至裝滿(mǎn)為止，該垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式，其裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)，車(chē)輛的箱體，裝填器又稱(chēng)斗體及污水箱均采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)填料斗裝滿(mǎn)垃圾后，壓縮垃圾車(chē)刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿(mǎn)整個(gè)垃圾箱。 當(dāng)壓縮垃圾車(chē)在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥?。 框架結(jié)構(gòu)。

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面勾臂垃圾車(chē)和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈，填裝器主要由填裝器殼體，滑板，刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達(dá)1.35m，填裝器下部有體積達(dá)0.3m的污水箱，其接水口能接納在使用過(guò)程中因垃圾箱與填裝器掛桶垃圾車(chē)之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在地方排放污水，填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，同時(shí)更加美觀。 電氣液聯(lián)合控制。 該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車(chē)廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性。

3300-3800軸距底盤(pán)通用式壓縮垃圾車(chē)上裝，可根據(jù)底盤(pán)大小調(diào)節(jié)箱體長(zhǎng)度與寬度即可。填充器調(diào)節(jié)寬度即可。刮板與滑板無(wú)需任何改動(dòng)。圖形中所有的銷(xiāo)、軸、套根據(jù)配合自行添加。圖中油缸僅僅表示安裝距和行程，具體尺寸以油缸制作廠家提供的生產(chǎn)圖為準(zhǔn)。該車(chē)型可廣泛應(yīng)用于城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，小區(qū)等區(qū)域的生活垃圾清運(yùn)工作，大大節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。 東風(fēng)天龍后雙橋20方壓縮式垃圾車(chē)-配置參數(shù) 底盤(pán)配置：原裝東風(fēng)后雙橋底盤(pán)，新款天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室，美國(guó)進(jìn)口康明斯ISDE245發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力動(dòng)力，陜齒法士特8檔變速箱，前橋7噸，雙10噸后橋，1100-20原廠鋼絲胎輪胎帶備胎，氣剎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，帶原裝冷暖空調(diào)，帶ABS，帶北斗定位的行車(chē)記錄儀。 上裝配置：新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積20立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車(chē)尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車(chē)附件：底盤(pán)合格證、底盤(pán)一致性證書(shū)、整車(chē)合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、上戶(hù)、隨車(chē)工具、液壓管密封墊。 整車(chē)優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)底盤(pán)配置高，16-20方的壓縮容積，一臺(tái)車(chē)可以頂好幾臺(tái)車(chē)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單次裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省燃油費(fèi)。 如果講求性?xún)r(jià)比，可以選擇153大型壓縮垃圾車(chē)。