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面向地區(qū) |
全國 |
錨桿臺車基本行走方式：采用國三康明斯53KW柴油機提供動力，驅(qū)動液壓泵由液壓控制系統(tǒng)控制行車、駐車制動，四輪驅(qū)動行走、液壓助力轉(zhuǎn)向。
鑫通機械DS3錨桿臺車具備錨桿桿庫(根據(jù)需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹脂式）或管縫式與樹脂式；網(wǎng)片機械手：具備多個角度油缸自動張緊松抓；錨桿機頭：液壓鑿巖機自動取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機頭：液壓鑿巖機
DS5鉆注錨一體機應用范圍：公路隧道、鐵路、水利水電、地鐵以及工程、礦山及其他各種地下工程等隧道和涵洞的各種錨桿作業(yè)；服務平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺。
DS5鉆注錨一體機：采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護系統(tǒng)
電機的綜合保護：過載、過流、欠壓、過壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。
發(fā)動機及傳動系統(tǒng)的保護機油壓力、溫度、傳動油壓力、溫度等
液壓油箱的輔助保護：油位過低、油溫過高、過濾器堵塞等
鑿巖系統(tǒng)的保護：鑿巖水壓低、氣壓低、自動開孔、自動停止、鑿巖功率自動調(diào)節(jié)、防空打、防卡釬等
DS5鉆注錨一體機：水路系統(tǒng)，配有增壓水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統(tǒng)，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。
鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業(yè)而設計研發(fā)，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)等稱號，擁有400余項國家專利。
