今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實力和經(jīng)濟實力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。

門式起重機起升重量大、凈空低、輪壓小、運行平穩(wěn)定位快捷、人體工程學(xué)設(shè)計、操作簡便。門式起重機經(jīng)過嚴格測試、使用壽命長、維護量小，操作可靠，提高生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更大的收益，車間美觀，工人操作簡單，無需改變廠房結(jié)構(gòu)，物流需求。

提梁機：平時使用的提梁機常見于預(yù)制梁場，在預(yù)制梁場提梁機主要作用就是提梁，梁場的梁片有T梁、箱梁、板梁等。因此得名——提梁機。提梁機是用于預(yù)制梁的吊運，它既可單吊運，也可兩架配合吊運。其主要步行方式為地面鋪設(shè)軌道，一般軌道上會同時架設(shè)多個同類項目?；苁浇Y(jié)構(gòu)較為常見，其主要原因是工期短、造價低、拆除成本低、節(jié)省整個工程成本。

輪胎式提梁機的安裝方法涉及多個步驟，包括設(shè)備的搬運、組裝、調(diào)試和測試等環(huán)節(jié)。由于輪胎式提梁機是一個大型的移動起重設(shè)備，其安裝過程需要確保設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性以及操作的順暢性。

設(shè)備到達現(xiàn)場準備　　
運輸與卸貨：，輪胎式提梁機會通過運輸工具(如低平板車、拖車等)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在卸貨過程中，需要使用叉車、吊車等設(shè)備將提梁機從運輸車上卸下來，并確保設(shè)備的各個部件完整無損?！　?br /> 檢查運輸情況：檢查設(shè)備的運輸狀況，確保沒有損壞。檢查輪胎、機械部件、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。