關(guān)鍵詞 |
混凝土拖泵電話,云南混凝土拖泵,拖泵打混凝土,混凝土拖泵雙油泵 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
拖泵 |
發(fā)動機功率 |
161kw |
混凝土大出口壓力 |
12.5Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
否 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
6300kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
我們知道,泵送系統(tǒng)在確保整個的正常運轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用,然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),我們在日常作業(yè)過程中,到底該如何對其進行檢查和維護呢?
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定;
2、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定,泵送、回送、回抽有力,不應(yīng)滯后;
3、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說明書規(guī)定范圍內(nèi),磨損超標應(yīng)更換;
4、啟動后,先讓機器進行空載運轉(zhuǎn),這點非常重要。觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。
5、部件應(yīng)完整,管路不應(yīng)漏漿;
6、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響,水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁;
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效,應(yīng)符合說明書規(guī)定;
8、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并及時澆水降溫,同時寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。
一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加,為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的,惟一的途徑是增加電機功率。因此,在新標準中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機的功率也將越大,由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。
混凝土輸送泵原理簡單、液壓操控好操作做。體積小型、室內(nèi)用著方便。節(jié)省時間、提率。能節(jié)約開支、縮短工期小型二次構(gòu)造柱泵是用于澆筑樓層結(jié)構(gòu)柱用設(shè)備,該機完全可以代替人工澆筑,可以自動行走,大小房間均可出入自由,此泵機體積小,施工方便,操作簡單,可樓面直接澆注,大大降低了勞動強度。配置高,質(zhì)量輕,移動方便,易保養(yǎng),后期維護費用低,是一臺非常實用的建筑機械。
我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來,在如火如荼的進行開展,可是由于我國的起步比較晚,開展到今日雖然取得了顯著的成果,這是和之前比較。如果咱們走出,到世界市場上進行比較,咱們發(fā)現(xiàn),仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國國內(nèi)的柴油機混凝土輸送泵,如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現(xiàn)狀。
細石混凝土輸送泵用途
細石混凝土輸送泵的用途很廣泛,例如,城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿,鐵路隧道、城市、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。還可以用于邊坡,軟巖加固時的錨樁的注漿工程。近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)來,細石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應(yīng)用也越來越多。
柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩(wěn)、泵送能力強等顯著特點,能在惡劣環(huán)境中長期穩(wěn)定地泵送高標號混凝土,是建設(shè)施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。
山推建友機械股份有限公司,是國內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經(jīng)五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設(shè)廳建筑機械制造廠,山東省建設(shè)廳建筑機械制修廠、山東省建設(shè)廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設(shè)機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級技術(shù)中心、山東省混凝土機械工程技術(shù)研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個、新產(chǎn)品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權(quán)1項,專利161項,其中發(fā)明專利21項,實用新型138項,外觀設(shè)計2項;產(chǎn)品先后獲得中國工程機械推薦產(chǎn)品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產(chǎn)品為混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干混砂漿設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備,廣泛應(yīng)用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設(shè),先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設(shè)備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個國家和地區(qū)。
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