液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能，液體是傳遞力和運(yùn)動的介質(zhì)，液壓馬達(dá)，亦稱為油馬達(dá)，當(dāng)然，液壓馬達(dá)的油封為易損件。接下來賢集網(wǎng)小編為大家講解一下液壓馬達(dá)油封的相關(guān)知識，包括：液壓馬達(dá)油封裝配不當(dāng)原因及解決措施、液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析、液壓馬達(dá)油封失效原因、液壓馬達(dá)油封使用注意事項(xiàng)。液壓馬達(dá)油封裝配不當(dāng)原因及解決措施
一、液壓馬達(dá)油封的配件安裝示意圖在實(shí)際安裝過程中，容易出現(xiàn)下列情況使油封受損：
1、外層油封容易出現(xiàn)折痕并且在直接敲擊時使其受損；
2、裝環(huán)形油封的時候，因較緊用木錘敲擊，使密封面外層損壞，導(dǎo)致漏油，有的時候溝槽如有毛刺也容易損傷密封；
二、液壓馬達(dá)油封的裝配不當(dāng)?shù)慕鉀Q措施
1、安裝外層油封出現(xiàn)抓痕的時候，壓平處理；
2、拆裝固定套的時候，由于外孔小，內(nèi)臟大，無法使用套筒，在直接敲擊時候使其受損，導(dǎo)致其與密封面接觸不好，容易漏，因此，設(shè)計(jì)了工具，避免固定套的損傷，了固定套與外層油封良好的接觸；
3、安裝環(huán)形油封的時候，為了減少漏油，將木錘敲擊改為密封面抹油，然后，再用手指或用一平板壓入，在安裝前，溝槽如有毛刺，用什錦銼去除。液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析一、液壓馬達(dá)油封的泄漏問題點(diǎn)液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題，由于液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸左右擺（13±1）次/min，在換向時產(chǎn)生較大沖擊，使油封與軸之間產(chǎn)生較大的軸向和徑向摩擦，長期運(yùn)轉(zhuǎn)后造成油封磨損，使其泄漏；
三、液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向沖擊大問題分析及措施試驗(yàn)
1、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的蓄能器壓力試驗(yàn)：我們可以根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范來操作，如蓄能器壓力應(yīng)用符合以下條件的時候：0.90Pmin≤P充≤2.2max。原充N2壓力為1.3MPa，通過一次一次的調(diào)整充N2壓力進(jìn)行試驗(yàn)對比（表1所示馬達(dá)油封蓄能器壓力N2試驗(yàn)結(jié)果表）。
2、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整計(jì)算？如何調(diào)整液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置呢？對要調(diào)整的鋪勻器底座、花鍵套、花鍵軸的相對位置，使鋪勻器在換向時液壓馬達(dá)葉片不與固定模塊碰撞。液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的花鍵套與鋪勻器底座之間的固定是用均布的8個定位螺栓連接的，花鍵套與花鍵軸是用花鍵連接定位的，花鍵齒數(shù)為10個，鋪勻器在右邊換向的時候，液壓馬達(dá)葉片與固定塊碰撞，經(jīng)測量，將鋪勻器底座位置向右轉(zhuǎn)1/20圈，可使液壓馬達(dá)的葉片與固定塊不碰撞且處于位置中。3、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整可以按以下公式計(jì)算出來：設(shè)固定螺栓孔向右旋轉(zhuǎn)X個孔的相對位置，花鍵向右旋轉(zhuǎn)Y個齒的相對位置才能符合要求，以下我就用公式來表示：X/8-Y/10=1/20即：（1≤X≤7,0≤Y≤9,且X、Y均勻整數(shù)）變化后可得：5X-4Y=2經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算出，當(dāng)X=2,Y=2的時候或當(dāng)X=6,Y=7的時候，能符合要求嗎？在選擇將花鍵套向右旋轉(zhuǎn)二個螺栓孔位置（向右轉(zhuǎn)1/4圈），花鍵向右旋轉(zhuǎn)二個齒的位置（向右轉(zhuǎn)1/5圈），達(dá)到了鋪勻器底座向右旋轉(zhuǎn)1/20圈的目的（1/4-1/5=1/20）。

氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力裝置。
各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：
1.可以無級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。在正反向轉(zhuǎn)換時，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。
3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。
4.有過載保護(hù)作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。可以長時間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。
5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速?？梢詭ж?fù)荷啟動。啟動、停止迅速。
6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。
7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易 氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便?！?.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中 壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送
由于氣馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn)，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。

什么是馬達(dá)？“馬達(dá)”為英語motor的音譯，馬達(dá)就是電動機(jī)、發(fā)動機(jī)。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912使用在汽車行業(yè)。