液壓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組適用于混凝土噴射施工作業(yè)，是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該設(shè)備集自動(dòng)放料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走系統(tǒng)于一體，只需3人（即2個(gè)噴漿手和1個(gè)吊裝噴漿機(jī)組操作工人）就可完成整個(gè)段面的噴漿任務(wù)，而普通噴漿設(shè)備一臺(tái)噴漿機(jī)需要5人操作，2臺(tái)至少10名施工工人，因而全自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組每年可為工程節(jié)省材料和工時(shí)費(fèi)幾十萬元。

液壓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組作為支護(hù)機(jī)械已在全國支護(hù)行業(yè)中廣泛使用，施工案例不計(jì)其數(shù)。主要用于大型（公路、鐵路）隧道、引水系統(tǒng)、城市管廊、地鐵建設(shè)、邊坡防護(hù)等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。

自動(dòng)上料噴射機(jī)是以提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高材料利用率，立足于工程實(shí)踐而研發(fā)的具有立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品是集自動(dòng)噴漿、自動(dòng)移位、自動(dòng)上料、智能添加速凝劑于一體的綜合性大型設(shè)備，是目前國內(nèi)較為的干噴噴漿機(jī)組設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動(dòng)上料的弊端。使上料、噴漿兩個(gè)動(dòng)作通過機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。

自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工、各類隧道、巖壁澆固的產(chǎn)品。由噴漿系統(tǒng)、動(dòng)力牽引系統(tǒng)、機(jī)架裝置、上料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、速凝劑添加系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等八大系統(tǒng)組成，雙料斗自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組：前料斗可持續(xù)下料，后料斗可在前料斗物料快下完的時(shí)候繼續(xù)上料，前料斗內(nèi)的物料可源源不斷的流入噴漿機(jī)內(nèi)，如此循環(huán)不間斷的持續(xù)噴漿工作！在節(jié)省人工的時(shí)候更加節(jié)省時(shí)間！更加工作！

引水洞吊裝噴漿機(jī)組配備四個(gè)液壓支腿，支撐穩(wěn)定2.引水涵洞吊裝噴漿機(jī)組柴油機(jī)動(dòng)力：32馬力，自動(dòng)行走，爬坡輕松3.采用加粗130/150油缸，舉升穩(wěn)重4.主梁采用國標(biāo)矩型鋼，寬200mm，而市場上基本采用的槽鋼，寬度才120/130mm。5.吊裝噴漿機(jī)組車身體積小，方便行走轉(zhuǎn)彎6.吊裝噴漿機(jī)組線路統(tǒng)一安裝有外套保護(hù)，安全且防曬7.吊裝噴漿機(jī)組上的變速箱為品牌廠家，質(zhì)量8.車身寬度和高度可控制在2M以內(nèi)，能適應(yīng)洞內(nèi)施工要求~

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由