關(guān)鍵詞 |
商用鑿巖臺(tái)車(chē),北京鑿巖臺(tái)車(chē),進(jìn)口鑿巖臺(tái)車(chē),鑿巖臺(tái)車(chē)維修 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)標(biāo) |
鑫通多功能鑿巖臺(tái)車(chē)、三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)單線隧道三級(jí)圍巖為例，開(kāi)挖斷面75㎡，三臂鑿巖臺(tái)車(chē)從鉆孔、裝藥、爆破僅需要2.5h，與傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆開(kāi)挖相比，節(jié)約1.5h，特別在硬巖施工時(shí)，優(yōu)勢(shì)更為明顯。三臂鑿巖臺(tái)車(chē)比人工手持風(fēng)鉆打孔速度高，總體施工進(jìn)度比人工快。可以實(shí)現(xiàn)多孔同時(shí)推進(jìn)，一次成孔多個(gè)，大大減少鉆孔時(shí)間，因鉆桿定位迅速而且不需要搭建輔助工作平臺(tái)，節(jié)約鉆孔準(zhǔn)備工作時(shí)間，既加快了隧道開(kāi)挖進(jìn)度，也提高了光爆效果。
我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，鐵路、公路、水利等項(xiàng)目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進(jìn)機(jī)法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進(jìn)為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰，以鑿巖臺(tái)車(chē)為龍頭的大型機(jī)械化鉆孔開(kāi)挖方式逐步增多，也成為了未來(lái)鉆爆法施工的必然選擇。
鑿巖臺(tái)車(chē)開(kāi)挖各級(jí)圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開(kāi)挖有所增加，減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、投入數(shù)量，同時(shí)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂距離掌子面約10m以上，人員安全得到了大幅改善，作業(yè)人員位于駕駛室，作業(yè)環(huán)境大大改善。
| 主營(yíng)行業(yè)：鑿巖機(jī)械 |
| 公司主營(yíng)：鑿巖臺(tái)車(chē)系列,錨桿臺(tái)車(chē)系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車(chē)系列 |
| 主營(yíng)地區(qū)：江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū) |
| 企業(yè)類型：股份合作企業(yè) |
| 注冊(cè)資金：人民幣162980000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2002-10-22 |
| 員工人數(shù)：501 - 1000 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數(shù)：501 - 1000 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 登記機(jī)關(guān)：上栗縣市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：隧道掘進(jìn)設(shè)備、礦山設(shè)備制造銷(xiāo)售；鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤(rùn)滑油、防水材料銷(xiāo)售；技術(shù)咨詢及服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；自有普通貨物運(yùn)輸；紙箱、木箱制造銷(xiāo)售；機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售；機(jī)動(dòng)車(chē)部件制造；建材、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）、礦產(chǎn)品、煤炭、焦炭銷(xiāo)售；機(jī)械設(shè)備租賃。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）*** |
| 月產(chǎn)量：100臺(tái) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：內(nèi)部 |
| 公司郵編：337000 |
| 公司傳真：0799-3671128 |
| 公司網(wǎng)站：http://www.sitoncn.com |
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全國(guó)鑿巖臺(tái)車(chē)熱銷(xiāo)信息
