產(chǎn)品別名 |
解放J6p460牽引車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
內(nèi)飾以黑、灰色為主色調(diào),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。中控臺(tái)造型非常亮眼,全包圍駕駛員座艙設(shè)計(jì)感十足。
車內(nèi)功能分布的很合理,自動(dòng)空調(diào)、車載WIFI、收音機(jī)、220V車載電源等電子配置更是一應(yīng)俱全,可以滿足駕乘人員基本的使用需求。
后橋采用457沖焊橋,驅(qū)動(dòng)承載能力強(qiáng),速比4.111,前后懸架均采用少片簧的結(jié)構(gòu),既不俗的承載能力,也減輕了車身的自重,適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承,傳動(dòng),耐用性強(qiáng),可以達(dá)到50萬公里免維護(hù),保障車輛的出勤率,每年可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用。
此款寒區(qū)版采用一汽自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng),與傳統(tǒng)尿素后處理相比,取消尿素泵和尿素電腦CPU,依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)尿素噴射,依靠自主發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU控制尿素噴射策略,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。
解放J6將在中國(guó)全新的贏利模式,通過的運(yùn)輸方式、高可靠保障的高出勤率,全面提升運(yùn)輸效益,降低物流成本,改變國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀,引導(dǎo)中國(guó)物流市場(chǎng)向著和諧、有序、、共贏的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展。
一汽解放一直致力于自主研發(fā)適合中國(guó)本土的商用車,解放J6商用車是一汽解放與世界卡車發(fā)展接軌的戰(zhàn)略產(chǎn)品,經(jīng)過5年的精心錘煉以及歷經(jīng)3代開發(fā),J6 重型卡車具有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全舒適、經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn),分為2250和2490兩大駕駛室系列,涵蓋中重型全系列卡車產(chǎn)品,功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開發(fā)研制的 J6 駕駛室,其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界重卡,外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料,都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動(dòng)中國(guó)卡車的研制和生產(chǎn)水平,在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。
一汽解放J6的動(dòng)力性強(qiáng),能夠做到多拉快跑。對(duì)于這輛自己剛開不久的解放J6自卸車,韓海東表示十分滿意,350馬力的奧威四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、節(jié)油,提速快,加速時(shí)有明顯的推背感,載貨時(shí)速度一般在60-70公里/小時(shí),空車時(shí)速度則在80-90公里/小時(shí),非常適合當(dāng)?shù)氐闹卸掏具\(yùn)輸。解放J6自卸底盤重心低,輪距寬,穩(wěn)定性好,在地形復(fù)雜的礦區(qū)路段行駛和裝煤卸煤,不會(huì)發(fā)生過側(cè)翻等交通事故。