地質(zhì)鉆桿的錨桿鉆機(jī),又叫錨固鉆機(jī) 錨索鉆機(jī)等.分為水平定向鉆機(jī)和導(dǎo)向鉆機(jī)兩類.主要主要用途是錨固灌漿，邊坡護(hù)理，除險加固隧道管棚支護(hù)等廣泛應(yīng)用在 高速公路 鐵路 地鐵 城建等等處。
簡單點說就是,在容易出現(xiàn)滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進(jìn)技術(shù) ,然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

在現(xiàn)代化的工程建設(shè)當(dāng)中，水電工程，公路建設(shè)，鐵路建設(shè)，城市深基坑的支護(hù)，還有一些Ｔ字型災(zāi)害，比如山體滑坡的治理當(dāng)中。只要是這些具有打孔加固型的工程，安裝爆破孔，隧道管棚支護(hù)孔，等等這種打孔的作業(yè)當(dāng)中都不可避免的，會使用到錨固鉆機(jī)，特別是這種高舉的大臂型的錨固鉆機(jī)?？梢院敛豢鋸埖恼f，現(xiàn)在這種樁基工程打孔作業(yè)的工程里面錨固鉆機(jī)是的打孔機(jī)。其打孔鑿巖性能極其，施工效率也是，不僅得到了廣大使用者的青睞，而且在工程進(jìn)度以及效率方面，更是讓用戶非常的滿意，省時省力省人工，這種口號不是空喊出來的，這是在很多工程建設(shè)當(dāng)中實驗出來的一種結(jié)果。

先來解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車式的啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來大大提高了作業(yè)時候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺上來進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機(jī)技術(shù)參數(shù)：
運作方式 油電兩用，手動或者無線遙控可選
柴油機(jī)功率 玉柴
電機(jī)功率 55KW
履帶底盤 小松
底盤旋轉(zhuǎn)角度 360度
距離地面高度 10-50米
距離地面高度 1.6米
鉆孔深度 40m
鉆孔直徑 土層42-200mm 石頭42-160mm
推進(jìn)行程 2.4米
推進(jìn)方式 高頻振動
高品震動次數(shù) 每分鐘2600次
鉆桿長度 2-5m
鉆進(jìn)速度 土層每分鐘2米，石頭4分鐘1米
動力頭旋轉(zhuǎn)角度 200度旋轉(zhuǎn)
動力頭馬達(dá) 美國伊頓

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡單點說就是,在容易出現(xiàn)滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

山體邊坡支護(hù)錨桿鉆機(jī)又稱為深基坑支護(hù)履帶式錨桿鉆機(jī)，是目前護(hù)坡鉆孔機(jī)中性價比較高的系列產(chǎn)品，它是針對國內(nèi)環(huán)境山體邊坡支護(hù)，地基基坑加固打造的化鉆孔機(jī)械，結(jié)合了國內(nèi)外的液壓元件和液壓技術(shù)，以、經(jīng)濟(jì)、簡便、性能的特點，深受廣大護(hù)坡從業(yè)者的認(rèn)可和信賴。