多項(xiàng)技術(shù)技術(shù)加持，再加上礦用混凝土泵向來(lái)?yè)碛械拈L(zhǎng)質(zhì)保周期，以及定制化的TCO管理技術(shù)支持服務(wù)，小型柴油機(jī)混凝土泵實(shí)實(shí)在在地為用車企業(yè)和司機(jī)帶來(lái)更高的效益。

                   零下20攝氏度的嚴(yán)寒條件下，作為防爆混凝土泵，山東泰安混凝土泵制造有公司憑借產(chǎn)量，輕松拿下西北工況。該機(jī)型體積小、但是能力，不易堵塞；HBTS40-13-55小型大骨料混凝土泵的攪拌裝置，集攪拌與泵送為，并增加了行走功能，使混凝土易泵送、；采用高強(qiáng)度裝置，結(jié)構(gòu)科技含量，達(dá)到科技含量水；行走采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性高。山東泰安礦用挖掘機(jī)生產(chǎn)制造廠家服務(wù)工程師們一絲不茍地組裝、檢查著每一處細(xì)節(jié)，以高、快速、的狀態(tài)將這臺(tái)MWD2/0.05L煤礦用液壓挖掘機(jī)交付，再次讓客戶為山東泰安礦用挖掘機(jī)生產(chǎn)制造廠家品牌的軟點(diǎn)贊。


長(zhǎng)春雙陽(yáng)/細(xì)石混凝土輸送泵_技術(shù)參數(shù)

   泰安市煤礦用混凝土泵廠家HBTS40細(xì)石混凝土輸送泵大功率渦輪增壓礦用混泥土輸送泵發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó)EPATier3和歐盟StageIIIA廢氣管理，配合電控調(diào)節(jié)器、EGR系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃油效率，同時(shí)進(jìn)一步提升的PCS?液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)操控，讓機(jī)手操控如臂所指，讓每一滴油都用在點(diǎn)子上。


   探索新工況下隧道用混凝土泵施工的適應(yīng)性，全力深水地下長(zhǎng)大隧道這一“澆筑難題”，研制了上現(xiàn)有功能全、技術(shù)高的隧道用混凝土泵HBTS15/6-22S進(jìn)行施工，并努力開(kāi)展技術(shù)、管理，構(gòu)建了智能化信息管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
 人機(jī)界面式電控箱，故障自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，使操作者更加方便操作、觀察料位。如此重要的混泥土輸送泵如果損壞了，又會(huì)帶來(lái)哪些后果呢？不僅會(huì)導(dǎo)致龐大的建筑機(jī)械混凝土泵無(wú)常行走，給施工進(jìn)度帶來(lái)不便，就連修理工作也會(huì)棘手。
長(zhǎng)春雙陽(yáng)/細(xì)石混凝土輸送泵_技術(shù)參數(shù)

              澆筑30多個(gè)溶洞，HBTS15/6-22S隧道混凝土輸送泵助力隧道貫通！10時(shí)，由HBTS15/6-22S隧道混凝土輸送泵廠家聯(lián)合使用單位研制的HBTS15/6-22S隧道混凝土輸送泵順利貫通隧道，這標(biāo)志著我們圓滿隧道這一“澆筑難題”，為巖溶地層、長(zhǎng)距離硬巖施工積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

油氣是埃及經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一?！　】臁枨箜憫?yīng)快、故障診斷快；煤泥輸送泵使用新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，使整車的起升--準(zhǔn)度達(dá)到了毫米級(jí)，回轉(zhuǎn)低穩(wěn)定速度僅為0.1°/s，讓操作者舉手之間便做到了。

         此次現(xiàn)場(chǎng)展出的新能源系列車型可以說(shuō)是各有千秋，分秋色。換電系列混泥土泵、混凝土拖泵，兼具“跑得快、提速快、換電快”三大，5分鐘即可完成電池更換，且搭載成熟的282Kw·h動(dòng)力電池，配備玖行換電箱，動(dòng)力響應(yīng)速度快，加速性能。柴油機(jī)系列混泥土泵則具備“大功率、長(zhǎng)續(xù)航”兩大特色，配備大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng)，電堆的峰值功率可達(dá)到115Kw，于均水，且供氫系統(tǒng)儲(chǔ)氫量大，續(xù)航里程可超600Km ，更重要的是這兩款泵機(jī)都實(shí)現(xiàn)了“零排放”，是時(shí)代理想的車型選擇。