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單臂鑿巖臺車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機
由于故障終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴重磨損,因此初步懷疑鑿巖機可能存在故障。在對該鑿巖臺車鑿巖機進行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后,故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機有關(guān),我們采取部件互換方法,將工地上同型號且工作正常的鑿巖機安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺車上,通過實際作業(yè)測試,原有故障重新出現(xiàn),由此可判斷該故障與鑿巖機無關(guān)。
2、檢査機械傳動裝置
推進梁上的機械傳動裝置主要作用是在足夠的推進力下,使鉆頭與巖石緊密接觸,以確保鑿巖機的沖擊能量作用在巖石上。如果推進梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適,就會增加相關(guān)部件之間的摩擦力,使作用在巖石上的推進力小于正常值。推進力不足無法鉆頭和巖石緊密接觸,終將導(dǎo)致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査,該鑿巖臺車推進梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機,故障現(xiàn)象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進時釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min,屬正常范圍。至此,可以排除機械傳動裝置存在故障的可能。
3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統(tǒng)故障,根據(jù)先易后難的原則進行排除。
鑫通單臂鑿巖臺車(,安全高,耗費低,一臺頂四把風(fēng)鉆):DWE1-31N臺車專為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進爆破孔和釬桿孔作業(yè),該機作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,又降低勞動者的工作強度及提供工作效率。
鑫通鑿巖臺車具有抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;推進器:采用輕質(zhì)高強度合金,具有高強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;鉆臂:高強度、高靈敏定位;鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;注漿一體:配備國內(nèi)的錨桿注漿機,滿足錨桿孔注漿功能要求;工作吊籃:高強度防護頂棚,安全、靈活;液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊,高靈敏應(yīng)用;電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號,擁有400余項國家專利。