混凝土泵空運轉(zhuǎn)檢查： 1)點動電動機，檢查其旋轉(zhuǎn)方向； 2)啟動電動機，檢查蓄能器油壓，在20s內(nèi)壓力應達規(guī)定數(shù)值； 3)按下泵送按鈕，混凝土缸活塞推送與S管換向動作應正確配合，推送頻率過高時，應補充閉合油； 4)分別推出左右活塞，用扳手檢查活塞中心固定螺絲，應不松動；橡膠活塞應密封良好，不漏水（在吸入行程時，允許在活塞外園與缸壁之間有少量滲漏）； 5)按下活塞反向按鈕試驗反泵控制，活塞反向與復原均應靈活可靠； 6)試驗攪拌正反向及停止，其控制應靈活可靠； 7)檢查電氣儀表、指示燈、液壓壓力表等應指示正確，無故障； 8)試驗遙控按鈕對于泵送及停止泵送的單控制，遙控與電氣箱盤面控制的交替輪流操縱，均應符合使用要求； 9)空運轉(zhuǎn)半小時，檢查各部分，運動部分應無異常聲響，無劇熱現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)無外泄漏，油箱油位、油液溫升正常，油液不起泡；水箱水位無明顯下降;

怎么選擇混凝土輸送泵： 目前，混凝土輸送泵分電機動力和柴油動力的不同型號，在電力供應充足的情況下可以使用電機小型混凝土輸送泵，而在野外可以采用柴油動力小型混凝土輸送泵，如修筑水利設(shè)施，電力工程項目等小型工程項目，具有很好的實用性。

哪里才是一臺混凝土輸送泵的關(guān)鍵所在。一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量

又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

混凝土泵車主要部件： 混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

細石可以做嗎？ 細石混凝土輸送泵一般都采用雙泵雙回路的制作原理，這樣的工作原理有助于提高混凝土輸送泵的性能，與此同時，對于其故障的發(fā)生率也能夠有進一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的輸送泵采用的都是一些液壓管路的設(shè)計構(gòu)造，這樣的設(shè)備顯得更加的合理可；而且針對一部分的大批量的混凝土輸送也完全沒有壓力，而且也能夠進行輕松的調(diào)節(jié)，為工程項目帶來更方便的體驗。