隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的大力投入，公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。半掛牽引車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備，以其化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì)，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車(chē)頭與半掛車(chē)之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車(chē)為重要的安全設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。

按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是應(yīng)用廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引車(chē)大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車(chē)的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車(chē)順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。

拆卸牽引座檢查時(shí)，注意檢查牽引座本身有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損，如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r(shí)，應(yīng)更換新件；檢查鎖孔，可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè)，如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大，可堆焊并加工到要求尺寸來(lái)進(jìn)行修復(fù)，也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù)；檢查支座與本體的配合間隙，如配合松動(dòng)，則更換橡膠彈性軸套；檢查鎖緊機(jī)構(gòu)，脫掛和接掛應(yīng)順利干脆，保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠，如有異常則檢查鎖鉤拉簧和編號(hào)手柄拉簧，檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。

半掛在我們的生活中運(yùn)用為廣泛，因?yàn)橄啾容^傳統(tǒng)的，其裝載量并不能達(dá)到一定的數(shù)量，所以多用于運(yùn)輸大型貨物，如小轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)和集裝箱等，并且半掛式更為靈活，可以根據(jù)車(chē)主的需要進(jìn)行改裝和調(diào)試。一輛完整的可以出廠(chǎng)的半掛，有哪些要具備的零部件呢?
半掛牽引車(chē)在我們的生活中運(yùn)用為廣泛，因?yàn)橄啾容^傳統(tǒng)的，其裝載量并不能達(dá)到一定的數(shù)量，所以多用于運(yùn)輸大型貨物，如小轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)和集裝箱等，并且半掛式牽引車(chē)更為靈活，可以根據(jù)車(chē)主的需要進(jìn)行改裝和調(diào)試。
先，有主要外購(gòu)件，牽引銷(xiāo)、車(chē)軸、輪胎和支腿。
一、牽引銷(xiāo)按安裝形式分為焊接式與裝配式兩種。顧名思義，一種是直接跟在車(chē)身上的，通過(guò)焊接技術(shù)連在一起，而裝配式也就是后來(lái)購(gòu)買(mǎi)裝上的。按尺寸來(lái)分的話(huà)，有50﹟和90﹟兩種，車(chē)主們可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行配置。
第二，從半掛牽引車(chē)的外觀(guān)來(lái)看，我們就能看到一個(gè)很重要的部位—車(chē)軸，按噸位分有10噸、12噸、13噸、15噸、16噸等，如果按軸的寬度來(lái)分的話(huà)，就可以分成普通軸和加寬軸。因?yàn)榘霋鞝恳?chē)可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改裝，所以在需要運(yùn)送大型貨物的時(shí)候，能夠更換車(chē)軸，使車(chē)輛的運(yùn)載量更大。
第三、是輪胎，懂車(chē)的朋友都知道輪胎對(duì)于一輛車(chē)的重要性，一輛好的如果沒(méi)有既耐磨又耐熱的輪胎的支持，那么它能否到達(dá)終點(diǎn)站都會(huì)是個(gè)未知數(shù)。半掛牽引車(chē)同樣也是如此，輪胎按形式不同可分為鋼絲胎、尼龍?zhí)?、真空胎等多種類(lèi)型，大小分為8.25系列、9.0系列等。
第四是支腿，支腿作為分散力的集中區(qū)域的重要工具，在工作時(shí)是可以起到關(guān)鍵性作用的。其作用形式也可以被區(qū)分為兩種，聯(lián)動(dòng)式和單動(dòng)式，過(guò)程不同但結(jié)果相同，都能其安全性和穩(wěn)定性。
半掛牽引車(chē)在馬路上是處處都能見(jiàn)到的車(chē)輛，由于其龐大的身軀，建議大家在行駛過(guò)程中要注意避讓?zhuān)腥送瑯右彩侨绱?，千萬(wàn)不要拿自己的生命開(kāi)玩笑。

半掛牽引車(chē)是有著單車(chē)頭和運(yùn)輸用車(chē)板的車(chē)輛，為后八的設(shè)計(jì)，即車(chē)頭處有四個(gè)輪子，尾部為四排輪子，其體型，在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)占用大量的空間，將其它車(chē)輛逼到邊邊角角里，然后喇叭聲傳遍整個(gè)街道，甚至在十字路口這種交通事故易發(fā)地點(diǎn)也很容易造成禍端。那么，駕駛半掛有哪些注意事項(xiàng)呢？
一點(diǎn)：由于其過(guò)于靈活的尾部，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于離心力的作用會(huì)使尾部向外甩，如果這時(shí)附近剛好出現(xiàn)了一輛機(jī)動(dòng)車(chē)或者是小車(chē)，那么后果會(huì)不堪設(shè)想。所以，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要盡可能向所轉(zhuǎn)方向移動(dòng)方向盤(pán)，使通過(guò)彎道進(jìn)入道路的角度變大，以減少對(duì)周邊行駛車(chē)輛的安全隱患。
第二點(diǎn)：半掛牽引車(chē)屬于大型運(yùn)輸車(chē)輛，由于各市在白天的時(shí)候都會(huì)對(duì)這種車(chē)輛限制使用道路，因此駕駛半掛牽引車(chē)經(jīng)常是在晚上和凌晨。那么問(wèn)題來(lái)了，眾所周知，人的視力在晚上會(huì)變差，與白天差距很大。為了車(chē)主的安全，在夜間行駛的時(shí)候，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎要提前開(kāi)啟遠(yuǎn)近光燈，提醒對(duì)面來(lái)車(chē)以及正在遠(yuǎn)處的車(chē)輛，好使別人的車(chē)能夠進(jìn)行及時(shí)避讓?zhuān)苑缿K劇的出現(xiàn)。
第三點(diǎn)：倒車(chē)是所有剛開(kāi)車(chē)的人面對(duì)的一個(gè)的難題，而對(duì)于開(kāi)的人來(lái)說(shuō)，這更是一個(gè)特別具有難度的事情。在進(jìn)行倒車(chē)的時(shí)候要盯緊倒車(chē)鏡，時(shí)刻注意后方會(huì)出現(xiàn)的車(chē)輛及行人。并且在倒車(chē)的時(shí)候不要急躁，要保持，這樣才能在出現(xiàn)突發(fā)狀況的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行處理。
總之，廣大的司機(jī)朋友們?cè)隈{駛車(chē)輛一定要時(shí)刻把安全放在心上，才不會(huì)對(duì)周?chē)娜嘶蛘呤挛镌斐蓚Α?br/>
選購(gòu)電動(dòng)牽引車(chē)的時(shí)候又要注意哪些方面呢？
1、作業(yè)環(huán)境，了解我們的作業(yè)環(huán)境是否空曠，是在車(chē)間使用還是在室外使用。在車(chē)間作業(yè)需要確認(rèn)通道的寬度，牽引的貨物大概有多長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑是否合理，避免產(chǎn)生碰撞。
2、額定載荷，這個(gè)是要看在作業(yè)中需要要牽引的掛件或掛車(chē)一般的承載量，一般浮瓦工業(yè)的額定載重從500-10000kg不等，用戶(hù)在選購(gòu)前，需對(duì)自己的作業(yè)車(chē)有一個(gè)詳細(xì)的了解才可以著手下一步的采購(gòu)。
3、額定牽引力，車(chē)輛的牽引力越大，加速度越大；對(duì)于電動(dòng)牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，工作效率就越高。
4、操作類(lèi)型，浮瓦工業(yè)有坐駕式電動(dòng)牽引車(chē),站駕式電動(dòng)牽引車(chē)，步行式電動(dòng)牽引車(chē)，電子助力站駕式電動(dòng)牽引車(chē),電動(dòng)物料牽引車(chē),電動(dòng)牽引頭等很多類(lèi)型。需根據(jù)用戶(hù)的使用特點(diǎn)來(lái)選擇，如作業(yè)時(shí)間一般比較長(zhǎng)，載重量要求比較大的客戶(hù)，就應(yīng)該選擇坐駕式的電動(dòng)牽引車(chē)。短時(shí)間作業(yè)，且承載重量較輕，選用站駕式或行走式電動(dòng)牽引車(chē)即可。
5、整車(chē)高度，這個(gè)是要與掛車(chē)相匹配的，所以要提前做一個(gè)測(cè)量。
6、行走速度，有些用戶(hù)由于工作距離較遠(yuǎn)，工作強(qiáng)度大，所以要考慮這一因素。
7、剎車(chē)系統(tǒng)能車(chē)輛在斜坡上同樣能安全停車(chē)，提高了安全性降低了損耗，使整車(chē)擁有更長(zhǎng)的使用壽命。