混凝土輸送泵的優(yōu)點(diǎn)
1.率：混凝土輸送泵能夠快速、地將混凝土輸送到目標(biāo)區(qū)域，提高施工效率。

2.節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)力：使用混凝土輸送泵可以減少人工運(yùn)輸混凝土的時(shí)間和勞動(dòng)力成本。

3.減少浪費(fèi)：混凝土輸送泵能夠減少混凝土浪費(fèi)，確保施工質(zhì)量和節(jié)約成本。

4.適應(yīng)性強(qiáng)：混凝土輸送泵適用于各種復(fù)雜的作業(yè)條件，如高空、坡地、狹窄空間等。

5.安全性高：混凝土輸送泵具有安全性高的特點(diǎn)，能夠避免人工扛運(yùn)混凝土所帶來的危險(xiǎn)。

6.可靠性好：混凝土輸送泵采用的零部件和的技術(shù)，具有可靠性好的特點(diǎn)，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

混凝土輸送泵的輸送高度與型號(hào)、功率、管徑等因素有關(guān)。一般來說，小型混凝土輸送泵的大輸送高度在100米左右，大型混凝土輸送泵的大輸送高度可達(dá)到200米以上。但實(shí)際使用時(shí)，由于混凝土的流動(dòng)性和管路阻力等因素的影響，其輸送高度會(huì)有所下降。因此，具體的輸送高度需要根據(jù)具體情況進(jìn)行測(cè)算。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵的操作

(1)砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。

(2)泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑正常。

(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)可靠。

(4)各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。無關(guān)人員離開管道。

(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動(dòng)布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

(7)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。

(8)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

混凝土泵輸出量的計(jì)算

混凝土泵的實(shí)際平均輸出量，可根據(jù)混凝土泵的大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計(jì)算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);

Qmax-每臺(tái)混凝土泵的大輸出量(m /h);

a--配管條件系數(shù)?？扇?.8?0.9;

η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時(shí)間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況，可取0.5?0.7。

2、每臺(tái)混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計(jì)算