離合器
離合器為與洗掃車發(fā)動機配套的車用離合器，采用氣缸驅(qū)動，電氣自動控制。副發(fā)動機啟動時，離合器自動分離，延時數(shù)秒后自動接合。副發(fā)動機停機時，離合器也自動分離，延時數(shù)秒后自動接合。副發(fā)動機無負荷起動、無負荷停機，延長使用壽命。

（3）皮帶傳動裝置
副發(fā)動機的動力通過2組窄V帶分別傳給風機和高壓滴水水泵。風機皮帶為15N-2690型窄V帶5根，利用長緊輪張緊。高壓水泵為15N-1900型窄V帶3根，利用調(diào)整安裝距的調(diào)整裝置張緊

高壓水泵產(chǎn)生的高壓水由8個氣動高壓球閥分別輸送給8條管路，8個氣動高壓球閥均由氣缸驅(qū)動，電氣控制。通過水泵卸荷的氣動高壓球閥為常開型，其它7個為常閉型。當任一常閉型氣動高壓球閥開啟時，通往水泵卸荷的氣動高壓球閥會自動關閉。垃圾箱自潔和噴霧噴槍二管路球閥有單的手動操作旋鈕，由人工操作，其余均由電控系統(tǒng)自動控制。高壓水路系統(tǒng)中設有雙重安全保護，卸荷閥的自動卸荷壓力為10MPa，溢流閥的溢流壓力為12MPa，洗掃車出廠時已經(jīng)調(diào)好，嚴禁隨意調(diào)動，必要時應請維修人員調(diào)整。高壓水泵吸水口前設有水過濾器，過濾精度為120目，水濾器下部有排污閥，加水時，打開排污閥可沖洗濾網(wǎng)外的部分污物。每工作2-3個工作日，應沖洗濾網(wǎng)。

掃盤降塵系統(tǒng)
? ? ?掃盤降塵系統(tǒng)主要由電動隔膜泵、管路和灑水噴嘴等組成，原理圖見圖5。主要功能是左右立掃旋轉時灑水降塵，掃路模式作業(yè)時，還有吸嘴吸管內(nèi)的灑水降塵。掃盤降塵系統(tǒng)由電控系統(tǒng)自動控制，不需人工操作。左立掃或右立掃開始旋轉時，為本立掃灑水的電動隔膜泵會自動開啟、灑水，吸嘴內(nèi)灑水的電動隔膜泵也自動開啟。立掃停止旋轉時隨之自動關閉。

左右掃盤均具有防撞避障功能。作業(yè)時，當掃盤吸塵罩遇到前方障礙物，可向內(nèi)收縮避讓，越過障礙物后自動恢復到正常位置。
掃盤的調(diào)整。要達到佳的清掃效果，要對掃盤的工作姿態(tài)進行調(diào)整，使掃刷與地面的接觸狀態(tài)達到圖7所示的要求。需要通過三項調(diào)整獲得：
掃盤前傾角調(diào)整：調(diào)節(jié)掃盤前傾調(diào)節(jié)桿4 的長度，見圖6，使掃盤軸線向前傾斜4°-5°，調(diào)好后鎖緊。
掃盤外傾角調(diào)整：適當擰松掃盤外傾調(diào)節(jié)螺栓6，讓左右掃盤分別向外，即左掃盤向左，右掃盤向右傾斜4°左右，調(diào)節(jié)好后將螺栓擰緊。
掃盤接地力調(diào)整：通過調(diào)節(jié)鏈條與調(diào)節(jié)螺桿2調(diào)節(jié)掃盤的離地高度，當掃盤下降到低位置時，掃盤前方180°范圍內(nèi)的掃毛有效接觸到地面，如圖7的陰影部分。

吸嘴

洗掃車的吸嘴為寬吸嘴，總寬度達2468mm。為吸污和吸水效果，吸嘴著地后其兩側剛性部分的離地高度需調(diào)整，并應經(jīng)常檢查。調(diào)節(jié)行走輪上的高度調(diào)整機構，兩側剛性部分和路面間的離地地間隙在5-10mm左右。吸嘴體前、后端裝有密封膠板，磨損后應立即及時更換。吸嘴上附裝有吸嘴噴桿和左右噴水桿，各噴水桿的調(diào)整見3.2.3噴水桿。

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、液壓油缸、溢流閥、電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、液壓油箱、連接油管組成。液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)。系統(tǒng)有2個液壓油泵，主油泵由副發(fā)動機驅(qū)動，作業(yè)時為所有執(zhí)行機構提供油源。手搖油泵在主油泵因無法供油時為液壓系統(tǒng)應急提供壓力油源。如收回已放下的掃盤、吸嘴，頂起垃圾箱進行維修作業(yè)等。液壓驅(qū)動的主要動作有：左右立掃升降、左右立掃的旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等。所有動作均由電磁換向閥控制，操作由程序自動控制和手動人工控制相結合。液壓系統(tǒng)的額定壓力為15MPa，出廠時已調(diào)好，不宜隨意調(diào)動。若使用時溢流壓力有變化，可調(diào)節(jié)溢流閥3調(diào)節(jié)手柄。順時針旋轉，壓力升高；逆時針旋轉，壓力降低，完成調(diào)整后鎖緊螺母。掃盤調(diào)速。掃盤轉速有正常、中速、低速三檔。當副發(fā)動機轉速為2000r/min（“標準-強洗”旋鈕處于“強洗”位置）時，掃盤轉速正常檔即掃路檔，約為100r/min；中速檔約為80r/min；低速檔約為60r/min。正常檔的轉速為系統(tǒng)所設計得，無需調(diào)整。中低速檔系出廠調(diào)試調(diào)整所得，出廠時已調(diào)好，不宜隨意調(diào)動。如轉速有變化，不在所述轉速范圍內(nèi)，可用如下方法調(diào)整：正常檔的轉速是不需調(diào)整的。若轉速差別很大，是系統(tǒng)有了故障，排除故障即可。中速檔轉速調(diào)整：將副發(fā)動機以2000r/min的轉速運轉，“低速-掃盤-中速”旋鈕旋至“中速”位置， 在集成塊上安裝有單向節(jié)流閥，調(diào)節(jié)電磁鐵DT2下方節(jié)流閥旋鈕，將掃盤轉速調(diào)節(jié)為約80r/min即可。低速檔轉速調(diào)整：將副發(fā)動機以約2000r/min的轉速運轉，“低速-掃盤-中速”旋鈕旋至“低速”位置，調(diào)節(jié)電磁鐵DT3下方節(jié)流閥旋鈕，將掃盤轉速調(diào)節(jié)為約60r/min即可。