禁止對水箱隨意焊接和改動，避免重物撞擊;冰位顯示管和濾網(wǎng)應及時更換以免堵塞，影響水位判斷經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時進行潤滑，在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用，供水系統(tǒng)排空存水防止管路凍裂，經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。

攪拌車行駛后如表面出現(xiàn)裂痕，那么平時不對漆面作護理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至穿透整個色漆層，這種現(xiàn)象就叫“龜裂”。有時因為重噴漆質(zhì)量的問題，也會產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可逐漸減少龜裂的產(chǎn)生。

水痕紋是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，呈環(huán)狀。氧化、常用洗滌靈清洗的車容易染上水痕。輕微水痕紋的通過打蠟拋光可治愈，嚴重時需研磨或噴漆。混凝土攪拌車淺劃痕，由于摩擦及日常護理不當，小型混凝土攪拌車車漆面出現(xiàn)輕微的劃痕，但并未露出底漆，這種劃痕在陽光下比較明顯。一般采用的拋光方法去除。

攪拌罐保養(yǎng)方法
　　1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
　　2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
　　3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；
　　4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
　　5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
　　6、每天收工時清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

混凝土攪拌車在行駛過程中，如果突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，切記不能慌，要控制好方向，將高速檔換到低速檔，這樣發(fā)動機的牽引阻力就會使車速迅速降低，同時結(jié)合手剎制動，拉手剎一定要適度，拉太緊會使制動盤“抱死”，拉的太慢會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。剎車失靈時如果車輛本身控制不了車速就果斷的利用天然障礙物，像路邊的巖石、大樹等，給車輛造成阻力，從而迫使攪拌車停下來。

混凝土攪拌車輪胎保養(yǎng)方法
　　1、清除胎紋里的石子等夾雜物，看外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等問題；
　　2、在拆開輪胎時，對輪輞進行除銹，查看內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
　　3、定期檢查備胎情況

混凝土攪拌運輸車每次收工時要將攪拌筒內(nèi)外清洗干凈，攪拌筒內(nèi)無積塊。如果在工地卸料時間超過2～3小時，回場時也要將攪拌筒內(nèi)外清洗干凈。車輛使用一段時間后，應檢查進料斗密封皮的完好性。如磨損厲害，須及時更換，否則易造成筒口或進料斗磨損。洗車時應注意高壓水流不能對準減速機法蘭密封圈處沖洗，以免傷害潤滑油脂。（警示：如果對準密封圈處沖洗，將有濺入沙子等雜物的可能，將造成密封圈和機件的損壞，影響車輛正常使用。）

混凝土攪拌車剎車不回位，踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。如果發(fā)現(xiàn)攪拌車剎車故障一定要嚴密謹慎的去尋找問題所在，如果實在是找不到問題出現(xiàn)在哪里，可以聯(lián)系生產(chǎn)廠家安排售后人員到達現(xiàn)場進行排查維修。

混凝土攪拌車散熱器所用濾油器一般為吸油式過濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應定期更換濾油器濾芯。（建議新車使用一周后更換濾芯,以后每累計工作1000小時左右更換一次濾芯）濾油器內(nèi)部帶有自封閥,更換濾芯時,打開端蓋,自封閥會自動切斷油路,因此,更換濾芯時無需將油箱排空,但濾油器內(nèi)少量存油仍會流出。使用中盡量不要拆裝溫控開關(guān),因為大于35Nm的安裝扭矩會使溫控開關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開溫度。