產(chǎn)品別名 |
解放J6p460牽引車 |
面向地區(qū) |
全國 |
橫置設(shè)計的尾部車燈,與大燈前后呼應(yīng)、相得益彰,更顯美觀??偠灾?,車身較為符合新一代卡友審美,也體現(xiàn)了節(jié)能、安全、輕量化等因素。
內(nèi)飾以黑、灰色為主色調(diào),簡約而不簡單。中控臺造型非常亮眼,全包圍駕駛員座艙設(shè)計感十足。
車內(nèi)功能分布的很合理,自動空調(diào)、車載WIFI、收音機、220V車載電源等電子配置更是一應(yīng)俱全,可以滿足駕乘人員基本的使用需求。
整車還配有上下兩個大臥鋪,能夠為卡友營造更好的駕乘休息環(huán)境,再也不怕長途行車休息不好的煩惱。
這款車的座椅設(shè)計也非常人性化,主副駕駛均采用一體式安全帶,并采用氣囊減震座椅,可減少行車過程中帶來的顛簸,提高舒適度。
標配:車道保持系統(tǒng),液晶儀表,離合助力,轉(zhuǎn)向助力,天線變速操縱桿,軟軸變速操縱,制動器襯片更換報警。
解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平,樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機,功率覆蓋280-460馬力,其中6DN發(fā)動機是國內(nèi)排量、扭矩大的發(fā)動機之一。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋,選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室,其造型設(shè)計趕超當今世界重卡,形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料,精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平,在安全性、舒適性、科技性與美學設(shè)計的結(jié)合達到水平。
一汽解放一直致力于自主研發(fā)適合中國本土的商用車,解放J6商用車是一汽解放與世界卡車發(fā)展接軌的戰(zhàn)略產(chǎn)品,經(jīng)過5年的精心錘煉以及歷經(jīng)3代開發(fā),J6 重型卡車具有動力強勁、安全舒適、經(jīng)濟可靠的特點,分為2250和2490兩大駕駛室系列,涵蓋中重型全系列卡車產(chǎn)品,功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開發(fā)研制的 J6 駕駛室,其造型設(shè)計趕超當今世界重卡,外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料,都屬精工細作、品質(zhì)卓絕。推動中國卡車的研制和生產(chǎn)水平,在科技性、美學設(shè)計、安全性、舒適性的結(jié)合達到新的高度。
山東鄆城成達專用汽車制造.. 13年
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