優(yōu)缺點 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

動作不靈敏的原因及排除方法主要有：
1．液壓缸中空氣過多
排除方法：
①通過排氣閥排氣；
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。
2．液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動噪音大；壓力波動歷害；泵轉(zhuǎn)動有阻滯；輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3．有緩沖裝置的液壓缸，反向起動時，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間，會引起活塞一時停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法：加大單向閥孔口，詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4．活塞運(yùn)動速度高時，單向閥的鋼球跟隨油流流動，以致堵塞閥孔，致使動作不規(guī)則。
排除方法：參見相關(guān)內(nèi)容。
5．橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時通時閉，造成液壓缸動作不規(guī)則
排除方法：更換橡膠軟管。
6．有一定的橫向載荷

液壓油缸拆裝的時候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前，應(yīng)先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時，應(yīng)防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，應(yīng)用鐵絲捆住懸吊放置，缸體應(yīng)用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時要按照順序進(jìn)行。先放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán)，要使用工具，不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

液壓油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)

、液壓油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，清潔度，延長使用壽命。

第二、液壓油缸在每次使用時，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成液壓油缸內(nèi)泄等故障。

第三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至完全失效。

第四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理液壓油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部損

傷活塞、缸筒或密封件。

第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

第六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時，有人錯誤地認(rèn)為，只需將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。

正確的換油步驟應(yīng)放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發(fā)動機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。