路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對(duì)滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線。基準(zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動(dòng)。

混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.線性美觀、平整度及整體性好，了施工質(zhì)量。
2.自動(dòng)化施工程度高，加快了施工進(jìn)度。
3.簡(jiǎn)化施工步驟，縮短管理鏈條，節(jié)省機(jī)械設(shè)備和人員投入。

4.減少了工程成本投入，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

全自動(dòng)混凝土路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)是一種通過(guò)電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動(dòng)的路緣石滑模成型機(jī)不同以往的預(yù)制滑模，以往的預(yù)制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過(guò)高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來(lái)控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過(guò)24h。

路緣石滑模機(jī)滑模施工的優(yōu)點(diǎn)：

1、施工速度快

滑模機(jī)由液壓傳感系統(tǒng)自動(dòng)控制砼中線和標(biāo)高,施工時(shí)布料振搗、擠壓、成型、打拉桿、做面等系列過(guò)程一氣呵成,在砼拌和料供應(yīng)跟得上的基礎(chǔ)上,每工作臺(tái)班可以完成800—1000米長(zhǎng)度的路面。

2、使用年限長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)成本低,長(zhǎng)期效益顯著。

3、低碳環(huán)保,對(duì)環(huán)境的污染小。

混凝土滑模攤鋪機(jī)對(duì)新拌混凝土的要求：

①流動(dòng)性：有良好的流動(dòng)性，施工時(shí)攤鋪的阻力要小，在高頻振搗作用下易于液化，便于成型。

②粘聚性：具有抵抗形變保持形狀的能力，在運(yùn)輸過(guò)程中及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中不離析，不分層，攤鋪后成型良好，密實(shí)無(wú)麻面、不塌邊、不泌水、不裂紋。

③保坍性：混凝土的坍落度隨時(shí)間延長(zhǎng)和運(yùn)輸振動(dòng)而減小，采用特殊的外加劑來(lái)保持，使混合料在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)具有施工要求的坍落度。