混凝土水泥割樁鋸樁機 7.5kw破樁割樁機 手推式電動切樁機廠家廠家建筑工地用手推式切樁機 可升降大功率截樁機廠家現(xiàn)貨我廠生產(chǎn)的地面切樁機，是根據(jù)目前鐵路、公路及橋梁、河道、港口施工的需要，解決施工速度慢，勞動強度大的問題，而研制開發(fā)的一種施工機械。該機的工作，該機主要用于鐵路、公路、橋梁、港口、河道基礎(chǔ)施工中高低不一致的混凝土樁子的切平、去除等工作。傳動結(jié)構(gòu)：電動機裝有三槽B型三角帶輪，電機動力經(jīng)三根三角帶拉動鋸片主軸轉(zhuǎn)動，進行切割作業(yè)。

組 成

　　DL-350型液壓破樁機主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時無需起重設(shè)備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成，為開放式結(jié)構(gòu)，工作時鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

升降裝置是由4個升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成，安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有滑輪鋼絲繩機構(gòu)與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制升降動作。升降裝置工作壓力為10MPa，

安裝

　　1．操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，方可操作本機。

　　2. 本機在使用中嚴格遵守操作規(guī)程。

　　3．到達樁位現(xiàn)場，把液壓站放置在適當位置。

　　4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置，連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接，操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮，拉緊鏈條為止。

　　5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當高度。

將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。在工作樁上端鎖閉開口部分。連接液壓站與破拆缸之間快換接頭及快換接頭。操縱按鈕伸出所有破拆頭，使之與工作樁緊密接觸，位置相對固定。連接好鏈輪鋼絲繩。

　　7．本機各控制閥壓力出廠時已調(diào)校好，不得隨意調(diào)整。

　　8．當液壓系統(tǒng)和其它工作部分發(fā)生故障時，停機，進行檢查與修理。

液壓破樁機截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過工程審理部門許可，才能在飛機確定Ⅵ類線的布線。

這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標識規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開來；c,使用空間分離來隔離某.類電線與另.類電線；d,當不同類型的電線或電纜不得不敷設(shè)在.起時，（如穿過隔框同.個孔時）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開；e,所有電線電纜要盡量分散.定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。

公司是山西太原機械制造商，專注于路面機械、環(huán)保機械、隧道邊坡支護設(shè)備、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、高速公路、地鐵涵洞、輕軌高鐵、礦山資源開采、煤礦及非煤礦山領(lǐng)域的開發(fā)與銷售，主要產(chǎn)品有：智能張拉、智能壓漿、劈裂機、拋丸機、錨固鉆車、瀝青灌縫膠、瀝青灌縫機、非固化噴涂機，是個集研發(fā)，銷售，線上線下為一體的機械制造廠家。

低成本：操作系統(tǒng)簡單便捷，人員配備較少，降低人工成本、機器維護等施工成本

多功能：圓樁機和方樁機實現(xiàn)模塊通用，變換模塊組合實現(xiàn)圓樁、方樁皆能破除，一機雙用

便捷性：體積小，重量輕，運輸便捷；簡易的模塊拆換設(shè)計，通過變換模塊數(shù)量，滿足不同樁徑施工，模塊重組時拆裝簡單快捷

壽命長：質(zhì)量可靠，使用壽命更長