DSG變速器：快速換擋

DSG直接換檔變速器是目前號(hào)稱世界上的變速器形式，它也被稱為雙離合變速器，這種技術(shù)的前身先應(yīng)用于賽車以及法拉利超跑上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離合器可以做到自動(dòng)離合，在動(dòng)力傳輸上采用了固力聯(lián)接，比自動(dòng)變速器的液體聯(lián)接了很多，從而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的得到傳輸，特殊的結(jié)構(gòu)讓響應(yīng)速度也明顯增快，內(nèi)置兩套離合裝置讓車主能自行選擇手動(dòng)或自動(dòng)的操控模式。

DSG直接換檔變速器的設(shè)計(jì)是為了滿足駕駛者對(duì)于駕駛運(yùn)動(dòng)以及油耗節(jié)省這兩重要求，而且能夠讓喜歡手動(dòng)變速器的車主們同樣得到滿意。在實(shí)際應(yīng)用中DSG讓車輛的動(dòng)力與性能得到了保持，而油耗并不因此上升。

在操控時(shí)，可以象自動(dòng)變速一樣流暢的進(jìn)行檔位切換，并能象手動(dòng)變速器一樣的及時(shí)響應(yīng)，讓車輛性能得到發(fā)揮。設(shè)計(jì)中DSG直接換檔變速器中采用了電腦控制，控制的及時(shí)性可能會(huì)影響變速器效率的發(fā)揮，不過(guò)相信DSG會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。

總結(jié)：在汽車的購(gòu)買與選擇上，其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只能說(shuō)適合自己就是好的，看了上面二師兄介紹的AT、MT、CVT、DSG變速器到底哪個(gè)更好，相信大家對(duì)于這幾款變速器的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)也有了一定的了解，對(duì)于車輛操控的方便性、省油、舒適性或是性能，車主們也會(huì)有自己的側(cè)重，相信大家會(huì)根據(jù)需要來(lái)選擇適合自己的車型和變速器結(jié)構(gòu)。

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