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這樣的話某些電氣箱里邊并不會噴漆，觀察這里的毀壞程度，分辨成色是具力度的。而且原廠漆通常只有一層漆，假如要是見到雙層以上的漆，顯然是翻修柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)回收過程中還特別注意檢查的就是發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，看機(jī)組內(nèi)部是不是有比較嚴(yán)重?fù)p壞，齒輪箱中的齒輪損壞是不是嚴(yán)重，零部件是不是完好無損，發(fā)電機(jī)組運(yùn)用之后一定會有痕跡，假如要是機(jī)組歷經(jīng)拋光，拋光以后的機(jī)組特別亮，而且會導(dǎo)致一定痕跡，這一痕跡就是說檢查二手發(fā)電機(jī)的根據(jù)，我們在回收發(fā)電機(jī)之定要檢查好。
馬達(dá)、發(fā)電機(jī)是機(jī)器起動裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機(jī)回收價在7000元左右，大型的回收價格在9000元左右。其三：馬達(dá)與發(fā)電機(jī)是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達(dá)與發(fā)電機(jī)的更換與回收很頻繁，其回收價格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。
馬達(dá)鐵芯一般是用硅鋼片制作的，馬達(dá)回收市場這么火熱的原因也是因為馬達(dá)的制作材料，硅鋼是一種含硅
(硅也稱矽)的鋼，作為電機(jī)里面的核心部件，鐵芯是電工行業(yè)的非用語，鐵芯也就是磁芯，在整個馬達(dá)里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實(shí)現(xiàn)電磁功率的大轉(zhuǎn)換，馬達(dá)回收不管好壞都是能夠回收的，馬達(dá)回之后一般都是會被拆解的，馬達(dá)是由多種金屬材料組成的，但是這些金屬的價值也是有所不同，所以需要拆分開來。
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