烏魯木齊9米太陽(yáng)能路燈廠家

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無(wú)虛焊，噴塑應(yīng)無(wú)鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應(yīng)盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴(yán)禁用鋼絲繩套直勒或從車(chē)上往下扔。燈亮之后，再過(guò)一兩分鐘，可連接太陽(yáng)電池板。后連接太陽(yáng)電池板。拔開(kāi)太陽(yáng)電池板的護(hù)線套，紅線為正極，黑線為負(fù)極。先測(cè)量一下線間的電壓，光線弱時(shí)，電壓低些，晴好天氣下組件的開(kāi)路電壓應(yīng)大于18伏（12伏系統(tǒng)）或36伏（24伏系統(tǒng)）。太陽(yáng)能電池的正、負(fù)極不怕短時(shí)間短路，將太陽(yáng)能電池的兩根線接在控制器的相應(yīng)端子上。注意，正負(fù)極不能接錯(cuò)。工作坑挖好后開(kāi)始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預(yù)埋穿線管（保護(hù)管）內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護(hù)管有彎曲時(shí)，不得小于2倍，避免死彎。保護(hù)管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺，內(nèi)無(wú)雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復(fù)路面原樣，將施工場(chǎng)地清理干凈。節(jié)能、再節(jié)能，才能節(jié)約太陽(yáng)能的產(chǎn)電成本，讓消費(fèi)者既買(mǎi)到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格優(yōu)，壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的新成果作為保障。安裝太陽(yáng)電池板：先將太陽(yáng)電池板支架平整好（運(yùn)輸過(guò)程中可能造成板托彎曲），以使太陽(yáng)電池板能夠平整地安放在上面。將太陽(yáng)電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當(dāng)太陽(yáng)電池豎放時(shí)接線盒應(yīng)位于上方，當(dāng)太陽(yáng)電池橫放時(shí)接線盒應(yīng)向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑，燈桿應(yīng)設(shè)立在與道路縱軸線平行的一條線上，橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測(cè)是否正常，以免將可能在運(yùn)輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線，誤差不大于3度，安裝后目測(cè)無(wú)歪斜現(xiàn)象。燈桿安裝時(shí)，各部螺栓應(yīng)加平墊彈簧墊堅(jiān)固，緊固后螺栓露出螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距。陽(yáng)電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯(lián)接線。這三組線都要聯(lián)結(jié)在控制器上，連接順序?yàn)椋?、連接蓄電池2、連接負(fù)載（光源）3、連接太陽(yáng)電池（根據(jù)安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個(gè)接線順序，整個(gè)系統(tǒng)將不能正常工作。先接蓄電池。測(cè)量一下蓄電池的電壓，是否在規(guī)定范圍內(nèi)，然后將蓄電池的正、負(fù)極線頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長(zhǎng)短根據(jù)控制器端子孔的深度而定，不要太長(zhǎng)，以避免造成導(dǎo)線間的搭接短路），線頭接好后，將正極插入控制器上標(biāo)注的蓄電池'＋'接線端子孔內(nèi)，并擰緊螺釘，負(fù)極接在相應(yīng)的'－'接線端子孔內(nèi)，檢測(cè)是否有電壓，注意接線時(shí)操作要小心，不要讓蓄電池的正、負(fù)極通過(guò)機(jī)殼或手中的工具造成短路。烏魯木齊9米太陽(yáng)能路燈廠家

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈使用說(shuō)明：鋰電池太陽(yáng)能路燈一般采用LED光源和12V直流節(jié)能燈。直流節(jié)能燈電壓為直流，無(wú)需逆變，方便安全。太陽(yáng)能路燈選用的LED燈具為我廠家研發(fā)生產(chǎn)的高光通量LED燈具，力求每一盞您購(gòu)買(mǎi)的太陽(yáng)能路燈都能有的照明效果。2.太陽(yáng)能電池板有如下特點(diǎn)：鋰電太陽(yáng)能路燈電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對(duì)不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區(qū)使用。哈密鋰電太陽(yáng)能路燈電池板是太陽(yáng)能路燈的核心組成部分，它將太陽(yáng)的輻射能轉(zhuǎn)化為電能然后轉(zhuǎn)移至蓄電池儲(chǔ)存起來(lái)。比較實(shí)用的太陽(yáng)能電池板主要有單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池以及非晶硅太陽(yáng)能電池三種。在光線充足的地區(qū)采用多晶硅太陽(yáng)能電池比較好，在光線相對(duì)不是很充足的地區(qū)采用單晶硅太陽(yáng)能電池比較好，而在室外陽(yáng)光不足的地方采用非晶硅太陽(yáng)能電池比較好。因此選用好品牌太陽(yáng)能電池板充電正常才能給整套鋰電太陽(yáng)能路燈正常供電。3.恒流一體控制器性能：在太陽(yáng)能燈具中一個(gè)性能優(yōu)良的充放電控制器是的。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，對(duì)它的充放電條件交易限制，來(lái)防止蓄電池過(guò)充電或者深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器應(yīng)還具有溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽(yáng)能控制器應(yīng)建有路燈控制功能，包括光控和時(shí)控，并要具有夜間自動(dòng)切控負(fù)載功能，以便于陰雨天延長(zhǎng)路燈工作時(shí)間。鋰電太陽(yáng)能路燈每個(gè)部件性能說(shuō)明：太陽(yáng)能電池板主要材料是“硅”。主要有兩種：晶體硅電池板：多晶硅太陽(yáng)能電池、單晶硅太陽(yáng)能電池；非晶硅電池板：薄膜太陽(yáng)能電池、有機(jī)太陽(yáng)能電池。這兩種都屬于電池片，好的太陽(yáng)能電池板使用壽命可達(dá)20年以上。純?nèi)囯姵匾话銥橛?2V和24V這兩種，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到需要的時(shí)候再釋放出來(lái)。太陽(yáng)能的蓄電池是閥控密封免維護(hù)的。橫流一體控制器。太陽(yáng)能控制器采用微電腦智能控制器，防過(guò)充，過(guò)放，光控開(kāi)，時(shí)控關(guān)，壽命≥5年。太陽(yáng)能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對(duì)蓄電池起到過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ堋Ｆ渌郊庸δ苋绻饪亻_(kāi)關(guān)、時(shí)控開(kāi)關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項(xiàng)。主光源為L(zhǎng)ED光源，采用高純度鋁質(zhì)燈殼及散熱體；高強(qiáng)度鋼化玻璃罩；采用1W大功率LED芯片作為光源，運(yùn)用特的率精密控制驅(qū)動(dòng)方式。燈殼采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進(jìn)行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達(dá)到IP65標(biāo)準(zhǔn),散熱器與燈殼一體化設(shè)計(jì)，LED直接與外殼緊密相接，通過(guò)外殼散熱翼與空氣對(duì)流散熱，充分了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。按照每天工作12個(gè)小時(shí)計(jì)算，其壽命也在10年以上。在有效散熱的條件下，盡量減少夏日陽(yáng)光暴賽下光源的溫升。嚴(yán)格控制光源的工作溫度，使得光源的光衰降為低，從而了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。真正做到了高可靠、免維護(hù)。電池箱，鋁合金外殼密封性防水防塵可以保護(hù)鋰電池不受外界因素影響使用。烏魯木齊9米太陽(yáng)能路燈廠家

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、太陽(yáng)能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒(méi)有光的漫射。2、太陽(yáng)能LED路燈有共同的二次光學(xué)計(jì)劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區(qū)，進(jìn)一步進(jìn)步了光照服從，以到達(dá)節(jié)能目標(biāo)。3、太陽(yáng)能LED的光源服從當(dāng)前已達(dá)100lm/W，并且另有很大的開(kāi)展空間，實(shí)際值達(dá)250lm/W。而高壓姆錘茨發(fā)光服從是隨功率增長(zhǎng)才有所增長(zhǎng)，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)。4、太陽(yáng)能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23閣下，而LED路燈顯色指數(shù)到達(dá)75以上，從視覺(jué)生理角度思索，到達(dá)劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽(yáng)能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運(yùn)用10年仍到達(dá)門(mén)路運(yùn)用照度請(qǐng)求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經(jīng)降落30%以上，因而，LED路燈在運(yùn)用功率的計(jì)劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動(dòng)節(jié)制節(jié)能安裝,能完成在饜足差別時(shí)段照明請(qǐng)求狀況下大大概的低落功率，儉省電能。7、太陽(yáng)能LED是高壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為平安電壓，系列產(chǎn)物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個(gè)比運(yùn)用高壓電源更平安的電源，分外實(shí)用于公開(kāi)場(chǎng)合（比方：路燈照明、廠礦照明、汽車(chē)照明、民用照明等）。8、每個(gè)單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽(yáng)能燈具是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。其它優(yōu)勢(shì)：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。綜上對(duì)比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤(pán)的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。10.太陽(yáng)能路燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈控制器、發(fā)光體及燈桿。11.太陽(yáng)能路燈是一個(gè)自動(dòng)控制的工作系統(tǒng)，只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行工作。太陽(yáng)能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會(huì)的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽(yáng)賜給大地的光明在夜晚為人類照明。國(guó)家發(fā)展并提倡太陽(yáng)能路燈是節(jié)省能源的大趨勢(shì)。12.光的轉(zhuǎn)化率17%，（每平方太陽(yáng)能量為1000W，實(shí)際利用效率為170W）13.目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽(yáng)能路燈透鏡，主要用于太陽(yáng)能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到15LUX，16米遠(yuǎn)的低光強(qiáng)4LUX，重疊光強(qiáng)約6LUX。烏魯木齊9米太陽(yáng)能路燈廠家