廈門9米太陽(yáng)能路燈品牌

廈門太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)主要是由太陽(yáng)能模塊，蓄電池，LED驅(qū)動(dòng)電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中的能量來(lái)源部分，其作用是將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換成電能，供負(fù)載使用或存儲(chǔ)于蓄電池內(nèi)備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提供佳的充電電流和充電電壓，實(shí)現(xiàn)快捷、平穩(wěn)、充電，并在充電過(guò)程中減少損耗，盡量延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，同時(shí)防止蓄電池過(guò)充電和過(guò)放電。再者，蓄電池將太陽(yáng)能陣列發(fā)出的直流電直接儲(chǔ)存起來(lái)，供負(fù)載使用。LED驅(qū)動(dòng)為L(zhǎng)ED燈具提供穩(wěn)定的供電條件，使得LED路燈能夠達(dá)到太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的照明要求，理想的燈具既要照明，又要盡可能的降低功率損耗。鋰蓄電池的充電過(guò)程：（1）如果開(kāi)始充電時(shí)，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開(kāi)始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進(jìn)行這個(gè)步驟。（2）當(dāng)電池電壓大于13V可以開(kāi)始大電流充電，恒流充電。隨著充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高。（3）當(dāng)電池電壓達(dá)到或接近充滿電壓（如16.8V左右）時(shí)，則要開(kāi)始轉(zhuǎn)入恒壓充電：當(dāng)電流減少到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機(jī)程序設(shè)計(jì)十分靈活，所以可由軟件設(shè)計(jì)選擇控制方式。本系統(tǒng)的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到普遍應(yīng)用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒(méi)有記憶效應(yīng)以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。但是對(duì)于鋰電池的充電過(guò)程，要求是比較嚴(yán)格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過(guò)充電程度等?？刂破鞒浞烹婋娐烦浞烹娍刂破饔泻芏喾N功能，其中主要表現(xiàn)在以下方面：1、欠壓保護(hù)：蓄電池電壓低于欠壓保護(hù)值時(shí)，控制器關(guān)閉兩路負(fù)載，停止供電，如果繼續(xù)放電，易造成蓄電池因?yàn)檫^(guò)放而損壞，所以欠壓保護(hù)值國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為10.8V，這里規(guī)定欠壓保護(hù)參數(shù)為10.8V-14.7V（可調(diào)）。2、安全的雷電保護(hù)：通過(guò)TVS防進(jìn)行防雷，相關(guān)組件的安全，這是目前比較的技術(shù)。3、負(fù)載的短路保護(hù)、負(fù)載過(guò)流保護(hù)、蓄電池極性反接保護(hù)：摒棄常用的單用保險(xiǎn)絲進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)已改成通過(guò)軟件快速感應(yīng)率先保護(hù)，更好的保護(hù)了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時(shí)人工換保險(xiǎn)絲的麻煩。4、反向放電保護(hù)：通過(guò)兩路場(chǎng)管控制蓄電池對(duì)電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護(hù)更完善。這里規(guī)定放電過(guò)流保護(hù)值為11.5A。5、控制器對(duì)蓄電池的溫度補(bǔ)償：蓄電池有負(fù)溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補(bǔ)償，既蓄電池在恒壓環(huán)境工作，延長(zhǎng)其使用壽命；又其不會(huì)受夏日高溫環(huán)境影響而導(dǎo)致使用時(shí)經(jīng)常欠壓斷電。廈門9米太陽(yáng)能路燈品牌

廈門太陽(yáng)能路燈充電及超壓指示：當(dāng)系統(tǒng)連接正常，且有陽(yáng)光照射到光電池板時(shí)，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統(tǒng)充電電路正常；當(dāng)充電指示燈(1)出現(xiàn)綠色快速閃爍時(shí)，說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)電壓，處理見(jiàn)故障處理內(nèi)容；充電過(guò)程使用了PWM方式，如果發(fā)生過(guò)放動(dòng)作，充電先要達(dá)到提升充電電壓，并保持10分鐘，而后降到直充電壓，保持10分鐘，以激活蓄電池，避免硫化結(jié)晶，后降到浮充電壓，并保持浮充電壓。如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)放，將不會(huì)有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動(dòng)控制過(guò)程將使蓄電池達(dá)到佳充電效果并或延長(zhǎng)其使用壽命。蓄電池狀態(tài)指示：蓄電池電壓在正常范圍時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)為綠色常亮；充滿后狀態(tài)指示燈為綠色慢閃；當(dāng)電池電壓降低到欠壓時(shí)狀態(tài)指示燈變成橙黃色；當(dāng)蓄電池電壓繼續(xù)降低到過(guò)放電壓時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榧t色，此時(shí)控制器將自動(dòng)關(guān)閉輸出，提醒用戶及時(shí)補(bǔ)充電能。當(dāng)電池電壓恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)時(shí)，將自動(dòng)輸出開(kāi)通動(dòng)作，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榫G色；負(fù)載指示：當(dāng)負(fù)載開(kāi)通時(shí)，負(fù)載指示燈(3)常亮。如果負(fù)載電流超過(guò)了控制器1.25倍的額定電流60秒時(shí)，或負(fù)載電流超過(guò)了控制器1.5倍的額定電流5秒時(shí)，指示燈(3)為紅色慢閃，表示過(guò)載，控制器將關(guān)閉輸出。當(dāng)負(fù)載或負(fù)載側(cè)出現(xiàn)短路故障時(shí)，控制器將立即關(guān)閉輸出，指示燈(3)快閃。出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，用戶應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查負(fù)載連接情況，斷開(kāi)有故障的負(fù)載后，按一次按鍵，30秒后恢復(fù)正常工作，或等到第二天可以正常工作。太陽(yáng)能充放電控制器使用說(shuō)明：ACML系列產(chǎn)品是新一代多功能低成本的太陽(yáng)能充放電控制器。其電子線路配備了性能優(yōu)良的單片機(jī)微處理芯片，具有率充電、三個(gè)LED全功能顯示及蜂鳴器聲音預(yù)警等功能。即使在惡劣的環(huán)境條件下，CML也可在長(zhǎng)期、安全及低成本地維護(hù)蓄電池組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。CML系列控制器帶有自動(dòng)溫度補(bǔ)償?shù)娜A段的充電方式（強(qiáng)充電-均衡充電-浮充電），由脈沖寬度調(diào)節(jié)PWM，可應(yīng)用于給全密封或不密封的鉛酸蓄電池充電。新一代的CML,允許使用者選擇，放電保護(hù)功能時(shí)由SOC控制還是低電壓模式。三個(gè)LED可清晰地顯示蓄電池的不同工作及充放電狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)同價(jià)位產(chǎn)品中的者，CML是款在切斷負(fù)載前由蜂鳴器進(jìn)行低電壓聲音預(yù)警的控制器。控制器是一款、、多功能的太陽(yáng)能光伏充電控制器，控制器采用MPPT（大功率點(diǎn)跟蹤）控制技術(shù)，轉(zhuǎn)換達(dá)99%，比傳統(tǒng)的太陽(yáng)能控制器節(jié)約30%以上的太陽(yáng)能光伏組件?？刂破鞒浞烹姴捎弥悄茈姵毓芾?，具有溫度補(bǔ)償功能，有效管理電池，延長(zhǎng)電池使用壽命。廈門9米太陽(yáng)能路燈品牌

廈門太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。（2）優(yōu)勢(shì)對(duì)比二普通照明路燈有安全隱患：普通照明路燈由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。太陽(yáng)能路燈沒(méi)有安全隱患：太陽(yáng)能路燈是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。太陽(yáng)能路燈的其它優(yōu)勢(shì)：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。（3）優(yōu)勢(shì)對(duì)比普通照明路燈電費(fèi)高昂：普通照明路燈工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能路燈免電費(fèi)：太陽(yáng)能路燈是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。在普通照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，要鋪設(shè)電纜，進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問(wèn)題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)故障及維修方法：1、整燈不亮。太陽(yáng)能路燈用于室外照明，常會(huì)遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽(yáng)能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒(méi)有再進(jìn)行蓄電池電壓測(cè)量，如12V太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒(méi)有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒(méi)問(wèn)題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點(diǎn)亮，不亮則更換光源。2、燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降，在線路沒(méi)問(wèn)題的情況下，更換蓄電池。3、亮燈時(shí)間短，陰雨天持續(xù)時(shí)間短。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。4、太陽(yáng)能路燈光源不全亮。很多太陽(yáng)能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問(wèn)題，有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭。另外，安裝地點(diǎn)光照不足，燈具整體配置不合理，會(huì)造成太陽(yáng)能路燈壽命的嚴(yán)重縮短。應(yīng)合理選擇安裝環(huán)境，合理配置太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。（1）燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致，即發(fā)光中心到地面高度。（2）特殊燈型根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝，燈的高度在致相當(dāng)于需要被照明馬路的寬度。只在一側(cè)照明時(shí)H≌L;在兩側(cè)照明時(shí)H≌L/2其中，H：燈具安裝高度（米），L：寬（米）。2.燈具仰角（1）燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來(lái)決定，每條街道的仰角應(yīng)一致。（2）燈頭可調(diào)時(shí)，應(yīng)使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。（3）對(duì)長(zhǎng)臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起1毫米。（4）特殊燈具應(yīng)根據(jù)配光曲線來(lái)決定燈具仰角。3.路燈燈具部分（1）燈具應(yīng)牢固端正，謝絕有松動(dòng)，歪斜現(xiàn)象。（2）燈罩應(yīng)完整無(wú)損，沒(méi)有破碎。（3）搪瓷燈傘銹蝕，變形者應(yīng)更換。（4）燈具反光鏡面失效，應(yīng)更換。4.燈桿依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)）。廈門9米太陽(yáng)能路燈品牌