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齊齊哈爾12米高桿燈價(jià)格/齊齊哈爾高桿燈品牌/齊齊哈爾高桿燈廠家/齊齊哈爾高桿燈價(jià)格
齊齊哈爾高桿燈蓄電池類(lèi)型選擇:鉛酸(CS)蓄電池:適于低溫高倍率放電,比能量偏低,目前大部分太鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池:放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長(zhǎng),小型鎳氫(Ni-H)蓄電池:高倍率放電,低溫性能好,價(jià)格便宜,,太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行由控制器來(lái)控制。控制器大都實(shí)現(xiàn)了智能控制。控制路燈控制器:光控、時(shí)控、溫控等功能供選擇。具有調(diào)光(或半夜燈)功能。蓄電池管理:對(duì)蓄電池充放電條件加以限制,延長(zhǎng)其使用壽命防反充電控制、防過(guò)充電控制、防過(guò)放電控制、溫度補(bǔ)償。自動(dòng)保護(hù):太陽(yáng)電池反接保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)、蓄電池開(kāi)路保護(hù)、夜間防反充保。數(shù)碼顯示:顯示太陽(yáng)能路燈主要參教:蓄電池電壓、太陽(yáng)電池光伏電壓等。太陽(yáng)能電池傾角是指太陽(yáng)能電池板平面與水平地面的夾角。太陽(yáng)能電池組件傾角(指太陽(yáng)電池板平面與地平面夾角)在技術(shù)界多有(緯度等)確定;將太陽(yáng)能電池板正面正對(duì)太陽(yáng)(或正南稍偏西)。廠家應(yīng)供應(yīng)的太陽(yáng)能電池板能承受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速而不至于損壞。路燈燈桿和基礎(chǔ)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)與電池板高度、面積應(yīng)由燈桿廠家或結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算和設(shè)計(jì),大風(fēng)速時(shí)太陽(yáng)能路燈正常使用。蓄電池:專(zhuān)指儲(chǔ)能用鉛酸免維護(hù)蓄電池;太陽(yáng)能路燈控制器:專(zhuān)指太陽(yáng)能路燈用控制器;太陽(yáng)能路燈的完整解決方案背景:針對(duì)目前采購(gòu)人無(wú)法確定什么樣的道路,安裝什么樣的太陽(yáng)能路燈,以及目前行業(yè)無(wú)序現(xiàn)狀。各家企業(yè)也無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一。造成目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,價(jià)格參差不齊,質(zhì)量良莠不堪。不僅讓行內(nèi)人看不懂,更讓使用者也是一頭霧水。在此背景下,本人以一個(gè)多年從業(yè)者的角度,和大家分享太陽(yáng)能路燈,太陽(yáng)能庭院燈技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。目的:讓大家了解如何選擇太陽(yáng)能路燈,什么配置的太陽(yáng)能路燈適合自己。太陽(yáng)能電池板,LED光源(或者光源 燈具),燈桿,太陽(yáng)能路燈控制,蓄電池,蓄電池地埋箱,連接線纜,路燈基座。工作原理:太陽(yáng)能電池板在白天會(huì)源源不斷的產(chǎn)生電量,通過(guò)太陽(yáng)能路燈充放電控制器,將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電量存儲(chǔ)在蓄電池里。夜間通過(guò)太陽(yáng)能路燈控制器的光控和時(shí)控開(kāi)關(guān),為光源供電。通過(guò)控制器的控制功能控制亮燈的時(shí)間長(zhǎng)短,以及什么時(shí)間開(kāi)燈和什么時(shí)間關(guān)燈。在陰雨天的時(shí)候,蓄電池可以提供不間斷的電力,光源在夜間也可以正常照明。在深夜時(shí)控(時(shí)間點(diǎn)可調(diào))自動(dòng)使路燈熄滅;早晨時(shí)控(時(shí)間點(diǎn)可調(diào))自動(dòng)使路燈點(diǎn)亮;天亮后光控自動(dòng)恢復(fù)到光電轉(zhuǎn)換模式陰雨天時(shí)間連續(xù)3個(gè)陰雨天正常工作4.6顯示電路,本電路采用單片機(jī)串口顯示,由74LS164作為數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路,二極管D1、D2和D3起降壓、保護(hù)數(shù)碼管作用,數(shù)碼管用四位,前兩位顯示小時(shí)內(nèi)容,后兩位顯示分鐘內(nèi)容。而同步移位時(shí)鐘由TXD(P3.1)端串行輸出,在同步時(shí)鐘作用下,實(shí)現(xiàn)由串行到并行的數(shù)據(jù)通信。由于74LS164在低電平輸出時(shí)允許通過(guò)的電流達(dá)8mA,故不必添加驅(qū)動(dòng)電路,亮度也較理想。
齊齊哈爾高桿燈一般的燈桿、燈具都可作為太陽(yáng)能燈的選擇對(duì)象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽(yáng)能電池組件的方案,需根據(jù)太陽(yáng)能電池組件面積加工制作太陽(yáng)能電池組件的支架,同時(shí)考慮燈桿的抗風(fēng)強(qiáng)度問(wèn)題。燈具和燈桿的選擇面較寬,一般滿足實(shí)用、美觀的要求即可。線纜和連接緊固輔件線纜用于連接太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等器件。線纜的線徑標(biāo)準(zhǔn)隨系統(tǒng)配置需要確定,線纜的長(zhǎng)度隨燈桿高度和器件安裝位置確定。連接緊固輔件用于固定各器件連線的輸入、輸出端子;固定燈桿及燈具。照明常識(shí)基本概念:我們目前經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不管是路燈還是庭院燈,它們的基本功能就是照明。在我們與客戶(hù)交流過(guò)程中,勢(shì)必會(huì)提到一些關(guān)于照明的專(zhuān)有名詞,這就要求我們能夠簡(jiǎn)潔、明了地向客戶(hù)解釋清楚這些專(zhuān)有名詞的概念、內(nèi)容、代表符號(hào)、單位簡(jiǎn)稱(chēng)以及代表字母。下面是我們常用的一些基本概念,其中的是①光通量②光強(qiáng)③亮度④照度⑤色溫度⑥顯色性。務(wù)心融會(huì)貫通。照明術(shù)語(yǔ):所有發(fā)光的物體都以光通量數(shù)值表明其亮度亮度Lcd/㎡亮度是指觀察者看到的某個(gè)表面的明亮程度。光強(qiáng)I坎德拉cd發(fā)光體在特定方向單位面積內(nèi)所發(fā)射的光通量照度E勒克斯lx指光通量與被照面積的比例系數(shù),也就是發(fā)光體照射在被照物體單位面積上的光通量即1LM分布在1㎡上的亮度。平均壽命H小時(shí)指一批光源百分之五十的數(shù)量損壞不亮?xí)r的小時(shí)數(shù)色溫度K開(kāi)爾文色溫度在3000K以下,光色就開(kāi)始有偏紅的現(xiàn)象,給人一種溫暖的感覺(jué)。色溫度超過(guò)5000K,顏色則偏向藍(lán)色,給人一種清冷的感覺(jué)。技術(shù)要求:容量為150Ah/24V,共4只。采用蓄電池。在蓄電池的防護(hù)方面采用地埋式處理,減少溫度對(duì)蓄電池的影響,蓄電池艙的低級(jí)預(yù)留排水孔要起到防水的作用。蓄電池要經(jīng)過(guò)容量檢測(cè)、自放電試驗(yàn)、溫度適用范圍試驗(yàn)等監(jiān)測(cè)。采用浸水性試驗(yàn)和滲水性試驗(yàn)確保蓄電池艙不進(jìn)水。太陽(yáng)能路燈采用何種光源是太陽(yáng)能燈具是否能正常使用的一個(gè)重要指標(biāo),一般太陽(yáng)能燈具采用LED光源、低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈和無(wú)極燈。規(guī)格型號(hào):無(wú)極燈24V/40W*1只,24V/100W*2只。光的利用率高:傳統(tǒng)路燈光源的發(fā)光角度為360度,光源發(fā)出的光有一半以上需要通過(guò)反射照射到地面,光的利用率不高,燈具出光效率低,通常不到70%。而太陽(yáng)能發(fā)光角度通常情況下<180度而且光源可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成定向發(fā)光的光源,光源發(fā)射出的光可以直接打到地面,光源發(fā)出的光幾乎均可有效利用,燈具出光,在設(shè)計(jì)合理的情況下,燈具的出光效率甚至能夠達(dá)到90%以上。定向發(fā)光的照明燈具除了具有很高的出光效率外,路燈的光污染極小,對(duì)城市居民和夜行動(dòng)物的影響較小。適應(yīng)人眼的視覺(jué)感受根據(jù)中間視覺(jué)理論的原理,光源比現(xiàn)有道路使用的高壓鈉燈有很多優(yōu)勢(shì)。
齊齊哈爾高桿燈的系統(tǒng)運(yùn)用特點(diǎn)為光控 時(shí)控:早上光線較強(qiáng)時(shí),自動(dòng)關(guān)閉路燈,達(dá)到自動(dòng)控制的作用。為節(jié)省電力,早期的光控開(kāi)關(guān),使用分立半導(dǎo)體器件,電路復(fù)雜,元器件較多,體積也較大,并且故障率高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了時(shí)基集成電路,使光控開(kāi)關(guān)電路簡(jiǎn)化。感光探頭是影響光控開(kāi)關(guān)性能的關(guān)鍵元器件,同時(shí)對(duì)它安裝位置也有一定要求,力求避免各種干擾光線,但在實(shí)際使用中,感光探頭難以判斷各種干擾光線,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。采用時(shí)鐘控器型的路燈控制器,要預(yù)先設(shè)定開(kāi)關(guān)時(shí)間,使路燈按時(shí)亮燈、準(zhǔn)時(shí)熄燈,從而達(dá)到自動(dòng)控制的目的。由太陽(yáng)能電池板通過(guò)7805穩(wěn)壓電路為單片機(jī)供電,并通過(guò)為蓄電池充電,當(dāng)蓄電池電壓較低時(shí)其容量損耗得很快,使用壽命也會(huì)縮減,為延長(zhǎng)蓄電池的壽命,要防止蓄電池出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放,因此本電路加的有過(guò)充過(guò)放控制電路。系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)電源電路(1)太陽(yáng)能熱發(fā)電:將吸收的太陽(yáng)輻射熱能轉(zhuǎn)換成電能的裝置,可分為兩類(lèi):一類(lèi)是太陽(yáng)能熱電直接轉(zhuǎn)換,如溫差發(fā)電等,目前功率都很小,有的尚處于原理試驗(yàn)階段;另一類(lèi)是太陽(yáng)能熱動(dòng)力發(fā)電,是將太陽(yáng)熱能通過(guò)熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,其基本構(gòu)成包括集熱裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)、熱機(jī)和發(fā)電機(jī)等。有些國(guó)家正在研制較大功率的裝置,已達(dá)到并網(wǎng)發(fā)電的實(shí)際應(yīng)用水平。由于太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)復(fù)雜,商業(yè)應(yīng)用只適合比較大的容量,因此發(fā)展不快,實(shí)際應(yīng)用不多。(2)太陽(yáng)能光發(fā)電:不通過(guò)熱過(guò)程,直接將太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)換成電能的利用方式,可分為光伏發(fā)電、光感應(yīng)發(fā)電、光化學(xué)發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應(yīng)用的光伏發(fā)電,是將照射到太陽(yáng)能電池上的光,產(chǎn)生光伏效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成直流電能輸出。半導(dǎo)體P—N結(jié)發(fā)光實(shí)質(zhì)為固體發(fā)光,而各種固體發(fā)光都是固體內(nèi)不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結(jié)果。半導(dǎo)體材料的發(fā)光機(jī)理決定了單一LED芯片不可能發(fā)出連續(xù)光譜的白光,以其它的方式合成白光。白光LED通常是在發(fā)射藍(lán)光的InGaN基材上涂熒光材料,熒光材料在受到藍(lán)光激勵(lì)時(shí)會(huì)發(fā)出黃光,藍(lán)光和黃光的混合物形成白光。由于LED是直流供電器件,很容易制成直流燈具,廣泛應(yīng)用于直流系統(tǒng),如太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈的其他說(shuō)明:(1)電池板功率的計(jì)算和選用;(2)蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示;(3)連續(xù)陰雨天三天路燈仍能照明;(4)光線暗時(shí)路燈自動(dòng)點(diǎn)亮,為節(jié)省電能晚上24點(diǎn)熄滅,早上5點(diǎn)路燈點(diǎn)亮,早上光線強(qiáng)時(shí)路燈自動(dòng)熄滅(開(kāi)關(guān)燈時(shí)間點(diǎn)可調(diào));(5)系統(tǒng)斷電時(shí)可以保存用戶(hù)所設(shè)定的各種參數(shù)。方案選擇太陽(yáng)能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣,都是為了完成晚上亮燈,早晨熄燈的作用,還有就是對(duì)蓄電池的充電管理。國(guó)內(nèi)外常用的控制器有單的光控制型、時(shí)鐘控器型、經(jīng)緯型控制器型等,但由于其工作原理不同,各有優(yōu)缺點(diǎn)。由于光伏系統(tǒng)的功率輸出每天都在變化,在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統(tǒng)時(shí)。蓄電池也能夠提供相對(duì)穩(wěn)定的電能。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池處于浮充放電狀態(tài),夏天日照量大,方陣給蓄電池充電;冬天日照量小,這部分儲(chǔ)存的電能逐步放出。在這種季節(jié)性循環(huán)的基礎(chǔ)上還要加上小得多的日循環(huán):白天方陣給蓄電池充電,晚上負(fù)載用電則全部由蓄電池供給。因此要求蓄電池的自放電要小,耐過(guò)充放,而且充放電效率要高,當(dāng)然還要考慮價(jià)格低廉,使用方便等因素。蓄電池的循環(huán)壽命主要由電池工藝結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量所決定。但是使用過(guò)程和維護(hù)工作對(duì)蓄電池壽命也有很大影響,有時(shí)是重大影響。,放電深度對(duì)蓄電池的循環(huán)壽命影響很大,蓄電池經(jīng)常深度放電,循環(huán)壽命將縮短。
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