關鍵詞 |
包頭飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,小型飛行平臺引導燈,航道飛行平臺引導燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進近邊燈采用LED 光源技術(shù),使用壽命長達 10 年以上,燈罩采用PC 材料注塑成型;該產(chǎn)品能正確標示出滑行道邊界位置及方向,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍色光信號。
名稱 參數(shù)
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強 ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發(fā)光顏色 藍色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個安裝孔)
防護等級 IP68
環(huán)境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M
●工作穩(wěn)定,抗干擾能力強,抗震動。
●全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。
●具有防浪涌保護裝置。
●定制型LED 芯片,亮度高,壽命長。
●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設計,能有效降低對飛機的二次傷害。
●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設計,便于安裝。
燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。
東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED 光源結(jié)合的光學鏡片設計,發(fā)光角度符合FAA 標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!
我們是生產(chǎn)企業(yè),有自己立的生產(chǎn)車間 .可提供視頻驗廠,來廠考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無保障。售后保障。更別說10年8年的質(zhì)保,這些承若都是沒有的!我希望我的客戶,尋找一個有實力的廠家.對項目負責.對產(chǎn)品負責.
飛行航徑對正引導系統(tǒng)一般由對正引導燈光系統(tǒng)和對正引導標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置,以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向?!稑藴省芬髮φ龑艄庀到y(tǒng)須盡可能的設置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應根據(jù)直升機場(停機坪)的可用空間進行調(diào)整,《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)一般由一排三個或三個以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導燈光系統(tǒng)與直升機場其他燈光存在混淆的情況下,應安裝適當?shù)墓鈴娍刂破饕匀〉脜f(xié)調(diào)。
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