中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15%-20%，約300萬-600萬盞。按照每年新路燈增路燈數(shù)量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說是相當(dāng)于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。

中國路燈總盞數(shù)為9186356盞。城市照明（僅計算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占中國總發(fā)電量的4%至5%，相當(dāng)于在建三峽水力發(fā)電工程投產(chǎn)后的年發(fā)電能力（850億千瓦時）。路燈將是大的應(yīng)用領(lǐng)域，2011年達15億美元，預(yù)計2012年達到18億美元。2012年，隨著節(jié)能減排的壓力，LED路燈接受程度大幅提升。

燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致（發(fā)光中心到地面高度）。小彎燈一米燈5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低于8米慢車道弧型燈不低于6.5米

絕緣測試→路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→試驗、試壓→自檢竣工驗收電氣系統(tǒng)，按土建施工順序，做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管，同時做好防預(yù)埋管堵塞的工作。

種類
1、按路燈高度分：高桿燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈；
2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風(fēng)光互補路燈
路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。

LED燈的缺點
隨著國家對節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多問題，如：光衰、散熱問題、光照能力等。
國內(nèi)LED路燈存在的問題：
節(jié)能光照度不足
LED路燈有特的二次光學(xué)設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
節(jié)能即同等平均照度下的所節(jié)省的電能，這個平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預(yù)判，防止交通意外發(fā)生!但目前國內(nèi)所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達到節(jié)能。