盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會效應(yīng)與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴(yán)重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應(yīng)用。

智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺是智慧路燈的核心，是對路燈監(jiān)控調(diào)度、運維數(shù)據(jù)管理的中心平臺。系統(tǒng)可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實時更改路燈運行狀態(tài)、提供路燈的各類報表等功能。

平臺實現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：
在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；

用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；
用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進(jìn)行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動管理。

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設(shè)備，主要通過光敏儀器感知光的強(qiáng)度，并自主開關(guān)燈，實現(xiàn)自動化。然而，太陽能照明模式也有其自身的局限性。，太陽能路燈對周圍環(huán)境的開放性要求較高。如果周圍環(huán)境不夠開放，照射在太陽能電池板上的光能將減少，從而減少太陽能電池所存儲的功率，從而太陽能路燈無法足夠的功率在夜間工作。

智能路燈的優(yōu)勢：
1.方便維護(hù)：系統(tǒng)在線監(jiān)測、巡測燈具故障、減少人工成本
2.按需照明 ：電能統(tǒng)計 設(shè)置調(diào)光值、通過燈控、燈具自動控制
3.節(jié)能減排：按需照明、減少能源浪費、 提高經(jīng)濟(jì)效益、提高社會效益
4.數(shù)據(jù)統(tǒng)計：電能統(tǒng)計、能耗對比、亮燈率統(tǒng)計、形成數(shù)據(jù)折線圖
5.管理效率：互聯(lián)網(wǎng)+照明、實現(xiàn)智能控制、達(dá)到智慧照明